La nueva subida y bajada de Ezpeleta a la autopista: cómo será y qué beneficios traerá

Una obra clave para el Conurbano avanza a paso firme: promete cambiar la forma de circular por la zona y tiene un detalle que los vecinos van a querer conocer.

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La nueva subida y bajada de Ezpeleta a la autopista: cómo será y qué beneficios traerá
La nueva subida y bajada de Ezpeleta a la autopista: cómo será y qué beneficios traerá

El Municipio de Quilmes avanza con la construcción del nuevo acceso a la Autopista Buenos Aires-La Plata en Ezpeleta, una obra que promete transformar la movilidad en la zona y que se realiza con fondos 100% municipales.

Según informó la comuna, el proyecto se ejecuta en articulación con la empresa Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) y forma parte de los compromisos asumidos por la intendenta Mayra Mendoza en el Plan Bianual 2025/27.

Qué incluye el proyecto

La obra contempla la construcción de ramas de salida y entrada a la autopista a la altura del kilómetro 25, con estación de peajes en ambos sentidos y conexión a colectoras que tendrán doble sentido de circulación.

También está prevista la interconexión entre colectoras, que junto con rotondas y un paso bajo nivel permitirán la conexión y futura continuidad de la avenida Florencio Varela.

Además, se construirán dos puentes losas de cuatro tramos de 8 metros cada uno, que salvarán el Canal Aliviador Arroyo Jiménez y darán continuidad a las colectoras frentistas de los predios de Quilmes y Berazategui.

Beneficios para la región

El nuevo acceso mejorará la movilidad en el área comprendida entre la bajada de la avenida Isidoro Iriarte (Quilmes) y el acceso de la avenida 14 (Berazategui), reduciendo la congestión actual del tránsito y anticipando futuras necesidades de circulación vinculadas al desarrollo urbano cercano a la traza.

La obra también dará continuidad a la avenida Varela, de Berazategui, con el sector costero, manteniendo áreas de reserva natural y favoreciendo un desarrollo armónico del sector. Así, se mejorará el eje de conectividad Este-Oeste, con el objetivo de integrar definitivamente Quilmes Centro, Ezpeleta y Bernal con la zona ribereña.

Más allá de acortar los tiempos de traslado para quilmeños y berazateguenses, la obra potenciará el circuito productivo en el Sur del Conurbano y el desarrollo urbano de la zona. También optimizará la seguridad y dará continuidad al Plan de Mejora y Jerarquización de los Ingresos y Egresos del distrito.

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