La nafta se duplicó y los taxis de Comodoro ya tienen nueva tarifa: cuánto sale viajar

Los taxis de Comodoro Rivadavia estrenaron tarifas. El nuevo cuadro comenzó a regir desde la medianoche de este martes, después de que la ordenanza con el aumento se publicara en el Boletín Oficial. El incremento se aplica en dos tramos y todavía falta un segundo ajuste previsto para diciembre.

Omar Vega, referente de Taxistas Unidos (TAXA), pasó por los micrófonos de ADNSUR para detallar cómo quedan los valores y explicar por qué el sector necesitaba la actualización.

Los nuevos valores, tramo por tramo

Con la primera etapa ya en vigencia, la ficha diurna quedó en $85 y la bajada de bandera en $2.550. De noche, la ficha se fijó en $98 y la bajada de bandera en $2.940.

El segundo tramo arranca el 1 de diciembre. A partir de esa fecha, la ficha diurna costará $97 y la bajada de bandera llegará a $2.910. En el horario nocturno, la ficha pasará a $112 y la bajada de bandera quedará en $3.360.

Según los cálculos de Vega, sumando las dos etapas el aumento acumulado ronda el 46 o 47%. El dirigente recordó que el último ajuste se había tomado con valores de octubre de 2024 y que el pedido de actualización ya se venía reclamando. “Esta vez lo hacemos en dos tramos porque era imposible”, explicó sobre la demora.

El combustible, el argumento central

El principal motivo que esgrimen los taxistas es el salto de los costos de funcionamiento, sobre todo el combustible. Cuando pidieron la actualización, entre mayo y junio, la nafta súper rondaba los $1.019; hoy está alrededor de los $2.001. Para combustibles más caros, como la Infinia, Vega indicó que el litro ya supera los $2.200.

El gasto no termina en la carga de nafta. El dirigente sumó los impuestos, el mantenimiento y los services, que deben hacerse cada 30 o 45 días, además de todos los costos que implica tener un auto en la calle todos los días.

Taxi contra aplicaciones: la pulseada en la ciudad

Pese al aumento, Vega aseguró que el nivel de trabajo del sector se mantiene positivo. Según su lectura, los usuarios siguen eligiendo el taxi por la confianza que genera un servicio que conocen y pueden ubicar con facilidad.

En ese punto apareció la competencia de Uber y Didi. Vega sostuvo que muchos pasajeros prefieren el taxi porque saben dónde encontrar el vehículo o cómo dar con el conductor ante cualquier problema, mientras que con las aplicaciones ese contacto se vuelve más difícil una vez terminado el viaje.

Sobre la diferencia de precios, reconoció que las aplicaciones pueden ser más económicas en determinados momentos, aunque aclaró que la tarifa también varía según la demanda. Como referencia, un viaje desde la zona norte hasta Kilómetro 3 puede costar entre $7.500 y $8.000 con las nuevas tarifas, según el destino. Hacia el aeropuerto, estimó que el valor ronda entre $15.000 y $16.000, aunque dijo desconocer cuánto cobran las aplicaciones por ese mismo recorrido.

Con el primer tramo ya aplicado, el sector espera la segunda actualización de diciembre en un contexto marcado por el encarecimiento de todo lo que hace falta para mantener los autos en funcionamiento.