La megaobra del aeropuerto de Salta entra en su recta final: ¿cuándo estará lista?

La ampliación del aeropuerto de Salta entra en su etapa final. ¿Podrá solucionar los históricos colapsos de pasajeros? Conocé los detalles de la obra que promete transformar la terminal.

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La megaobra del aeropuerto de Salta entra en su recta final: ¿cuándo estará lista?
La megaobra del aeropuerto de Salta entra en su recta final: ¿cuándo estará lista?

La segunda etapa de ampliación del aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes está a punto de terminar. Según fuentes de Aeropuertos Argentina 2000, la obra se encuentra “próxima a culminar la etapa 2” y en dos o tres semanas se confirmará la fecha de puesta en funcionamiento de las nuevas instalaciones.

Una inversión millonaria para duplicar la capacidad

El plan de modernización demandó más de U$S 100 millones e incluye la incorporación de 6.960 m² nuevos, elevando la superficie total a 16.000 m². También se refuncionalizarán sectores existentes y ya se adquirió equipamiento técnico clave, como grupos electrógenos y sistemas de climatización.

Entre las obras figuran un nuevo hall de check-in, sala de embarque doméstico en el primer piso, nuevas puertas de embarque nacional e internacional, una sala VIP doméstica y la ampliación del área de Migraciones en arribos. Además, se construyó un nuevo portal de acceso, subestación eléctrica y sala de cisternas para la red de incendio y agua potable.

El problema de la saturación que busca solucionarse

La ampliación responde a reiterados episodios de saturación cuando coinciden varios vuelos. En noviembre del año pasado, tres vuelos simultáneos colapsaron los controles: la PSA operó con un solo escáner habilitado y otro equipo estaba fuera de servicio. A comienzos de este año, más de 450 pasajeros sufrieron demoras al coincidir cuatro vuelos entre las 9.40 y las 10.40, con un único escáner de seguridad que provocó filas interminables y riesgo de perder vuelos.

¿Qué cambiará con la terminal ampliada?

Una vez finalizada, la capacidad operativa aumentará un 65%, permitiendo operar en simultáneo cuatro vuelos de cabotaje y dos internacionales. Se optimizarán los tiempos de conexión y los procesos de control, embarque y arribo.

Recorrida de autoridades y avances

En noviembre de 2025, el gobernador Gustavo Sáenz y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian, recorrieron la obra, que entonces registraba un 50% de avance general, con fundaciones del núcleo central finalizadas y un 70% de progreso en la estructura metálica. El plan se ejecuta en coordinación con el Orsna y Transporte de Nación.

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