La Gran Avenida ya muestra cómo será: cinco carriles y una capa de asfalto que todavía falta

La obra más ambiciosa que encara la ciudad de Neuquén sigue sumando frentes de trabajo y, en el tramo de Gatica, ya se ve la forma que tendrá la nueva Gran Avenida: cinco carriles, bicisenda, veredas nuevas e iluminación, todo ejecutado al mismo tiempo.

El intendente Mariano Gaido recorrió los trabajos y aseguró que el ritmo es superior al planificado. "Este plan de desarrollo y este plan de obras que estamos teniendo, que es único en el país, va mucho más rápido de lo que estaba previsto", afirmó.

Para el jefe comunal, la intervención excede la repavimentación: apunta a resolver un problema histórico de la ciudad. "La Gran Avenida es la obra más importante que tiene la ciudad, es la obra que viene a resolver las catástrofes que se vivieron en 2010 y 2014", sostuvo Gaido.

En esa línea, vinculó los nuevos sistemas pluviales con la necesidad de adaptar la infraestructura neuquina a lluvias cada vez más frecuentes. "Tenemos que hacer estas obras de pluviales, de caños enterrados", remarcó.

Qué se está construyendo en el tramo de Gatica

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, detalló la distribución que ya puede observarse en la intersección de la Gran Avenida y Gatica. A los cuatro carriles centrales se suma el de estacionamiento y, hacia el lateral, avanza el cordón cuneta junto a una franja peatonal que acompañará toda la traza.

Más allá del asfalto, debajo de esa infraestructura ya se instalaron los servicios: conductos pluviales, canalizaciones para redes eléctricas, alumbrado público y fibra óptica para comunicaciones. También se reconstruyen los ingresos particulares de cada frentista y se colocan las bases de las nuevas columnas de iluminación.

El pavimento que se ve no es el definitivo

Gaido aclaró que el asfalto actual no representa la terminación final de la calzada. Nicola precisó que hasta el momento se ejecutaron dos bases asfálticas de siete centímetros cada una y que resta una última carpeta de cinco centímetros de asfalto modificado.

"Una vez que colocamos esa capa definitiva, arriba de eso vamos a señalizar los carriles y hacer toda la pintura que va sobre el asfalto", explicó el funcionario. La misma terminación se aplicará luego sobre el carril de estacionamiento.

Frentes abiertos y plazos

Según Gaido, hay frentes de obra a lo largo de toda la traza, desde el sector del puente carretero y el área de Linares y Cipolletti hasta la intersección con Gatica.

Nicola reconoció que la multiplicidad de tareas obliga a coordinar equipos de manera permanente, porque en un mismo sector se trabaja en simultáneo sobre pluviales, servicios, veredas y calzada. Aun así, anticipó que la expectativa municipal es que durante octubre puedan verse algunas cuadras completamente terminadas, lo que permitirá apreciar la configuración definitiva de la nueva Gran Avenida.