La frustración de Colapinto en Hungría: del décimo puesto en Bélgica al 15° en un Alpine que no da más
Colapinto largó 13° y terminó 15° en Hungría. ¿Qué pasó con el Alpine que no le permitió avanzar? Los detalles de una carrera para el olvido.
Franco Colapinto volvió a sufrir con la lentitud del Alpine en el Gran Premio de Hungría. El piloto argentino, que venía de un alentador décimo puesto en Bélgica, terminó 15° en Hungaroring tras largar 13°, en una carrera donde el monoplaza rosa mostró todas sus limitaciones.
¿Qué pasó en la carrera de Colapinto?
El pilarense de 23 años arrancó bien: ganó un puesto y se ubicó 12°, pero pronto se le fue ancho el auto, mordió el pianito y dos coches lo superaron, quedando 14°. La irregularidad del Alpine se hizo notoria. En la vuelta 16, Colapinto hizo su primera parada en boxes y reportó que sentía el piso dañado, pero el equipo le dijo que no. "¿Esto es en serio? Me mandaron a boxes y me dejaron de nuevo en la pista en el medio del tránsito", disparó el bonaerense por radio. Le respondieron que se enfocara en correr.
El ritmo del coche era muy lento y Colapinto no podía pasar a nadie. En la vuelta 38 paró por segunda vez, pero el monoplaza seguía perdiendo velocidad. Ya estaba 16°. Ni el abandono de Oscar Piastri ni el Virtual Safety Car le sirvieron; terminó 15°.
El podio y los abandonos
Lando Norris (McLaren) ganó la carrera, seguido por Max Verstappen (Red Bull) y Kimi Antonelli (Mercedes). Charles Leclerc fue cuarto y Lewis Hamilton quinto. Abandonaron Valtteri Bottas, Sergio Pérez y Oscar Piastri.
¿Cuándo vuelve a correr Colapinto?
La próxima cita será el domingo 23 de agosto a las 10 (hora argentina) en el GP de Países Bajos, en Zandvoort.
El historial de Colapinto en 2026
Así le fue en las 11 carreras: 14° en Australia, 10° en China, 16° en Japón, 7° en Miami, 6° en Canadá, 15° en Mónaco, 10° en Barcelona, 15° en Austria, 9° en Gran Bretaña, 10° en Bélgica y 15° en Hungría.
