La F1 podría terminar la temporada en Europa si escalan los conflictos en Medio Oriente
¿Se viene un final de temporada europeo? La F1 define en septiembre si traslada las últimas carreras por los conflictos en Medio Oriente. Conocé los detalles.
La Fórmula 1 evalúa un plan de emergencia que trasladaría el cierre de la temporada a territorio europeo si las carreras de Qatar y Abu Dabi no pueden disputarse. La decisión final se tomará a mediados de septiembre, según confirmó Stefano Domenicali, presidente ejecutivo de la categoría.
El conflicto con Irán ya obligó a cancelar los Grandes Premios de Arabia Saudita y Baréin, previstos para abril. Como alternativa, el circuito de Sepang, en Malasia, albergará la cita de Baréin el 4 de octubre, con el reino del Golfo Pérsico cubriendo gran parte de los costos.
¿Qué pasa con las carreras de Medio Oriente?
Por ahora, Qatar (29 de noviembre) y Abu Dabi (6 de diciembre) mantienen sus fechas. "Las entradas ya están agotadas", aseguró Domenicali. Sin embargo, si la situación no mejora, el final de la temporada se disputará en Europa, ya que "no podemos ir a otros lugares", explicó.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) ya movió sus dos últimas pruebas de Qatar y Baréin a Barcelona y Monza, en octubre y noviembre.
Imola, la favorita para reemplazar
Domenicali confirmó que el circuito de Imola, cuna de Ferrari y del piloto Kimi Antonelli, está en la lista de posibles sustitutos. Aunque fue eliminado del calendario este año, varias fuentes lo señalan como candidato principal, pese a las condiciones climáticas de la época.
El italiano comparó las temperaturas: "En Las Vegas, durante la carrera de noviembre, hacía más frío que en Europa". Descartó la opción de dos carreras en Las Vegas para cerrar la temporada porque "no queremos arruinar una joya que está en pleno crecimiento" y por la competencia con la NFL.
Calendario 2027 y futuro
El calendario de 2027 aún no se publicó, pero se esperaba que Baréin recuperara el puesto de primera carrera en marzo, en lugar de Australia. Domenicali adelantó que la F1 lo anunciará durante este año. "Si la situación en Medio Oriente no se resuelve, tenemos opciones y diferentes planes", afirmó.
Portugal y Turquía volverán como nuevas pruebas en 2027. A largo plazo, hay negociaciones con posibles anfitriones en África, Asia y Sudamérica. "Tenemos más solicitudes en China y Japón, pero por ahora queremos consolidar el mercado con una sola carrera en China", concluyó.
