La deuda de $156 millones que dejó a las rutas fueguinas sin mantenimiento nacional

La crisis de Vialidad Nacional golpea de lleno a Tierra del Fuego: la titular de Vialidad Provincial confirmó que el organismo nacional les debe $156 millones y que las rutas de la provincia están cada vez más deterioradas.

La presidenta de Vialidad Provincial, Ileana Zarantonello, detalló en FM Centro cómo la falta de recursos nacionales afecta la red vial fueguina. La crisis que atraviesa Vialidad Nacional no solo deja en mal estado las rutas nacionales, sino que también cortó convenios que antes permitían a la provincia colaborar en su mantenimiento.

Zarantonello explicó que Vialidad Provincial hoy concentra sus recursos en las arterias que están bajo su jurisdicción, aunque mantienen reclamos y coordinación operativa cuando algo afecta la transitabilidad. "Nosotros tenemos a cargo nuestras rutas provinciales. Esto no quiere decir que no nos preocupe nuestra ruta nacional, que es la troncal, la que nos comunica a las tres ciudades, la ruta nacional 3", señaló, y aclaró que solo realizan "reclamos administrativos, porque no nos podemos meter en esta jurisdicción".

La deuda que rompió el acuerdo

La separación entre ambos organismos se profundizó en octubre pasado, cuando Vialidad Provincial decidió no renovar el convenio interadministrativo mediante el cual mantenía rutas complementarias nacionales. El motivo fue una deuda que sigue sin cobrarse: "Siguen pendientes certificados y todos los intereses que corresponden", afirmó Zarantonello, quien cifró el monto en $156 millones. Para el organismo, "recibir el pago de esa deuda sería importante".

Sin ese acuerdo, las rutas A hacia San Pablo, B hacia Radman, J hacia Moat y el tramo norte de la ruta 3 volvieron a ser responsabilidad del distrito nacional. Aun así, la necesidad cotidiana obliga a mantener cierta coordinación entre ambos organismos.

La ruta 3, cada vez peor

La funcionaria evitó opinar institucionalmente sobre la situación interna del distrito nacional, pero reconoció que conoce las dificultades de sus trabajadores: "Sabemos bien cuáles son los maquinistas, en qué situación están, porque son todos trabajadores, al igual que nosotros", y los describió como empleados que están "con casi cero recursos".

El deterioro de la ruta nacional 3 es la cara más visible de esta crisis. Consultada sobre su estado, Zarantonello respondió desde su lugar de usuaria: "Es nuestra única vía que tenemos. En el estado que está, está dejada, es así".

A la falta de señalización horizontal se suman numerosos pozos, sobre todo entre Tolhuin y Río Grande. Allí, muchos conductores circulan esquivándolos y generan situaciones de riesgo. Frente a ese panorama, la titular de Vialidad Provincial concluyó: "No se han generado más accidentes porque tenemos suerte".