La Corte falló y ahora la Municipalidad guarda un secreto sobre el estacionamiento medido

Tras un fallo judicial que anuló el contrato, la Municipalidad estudia en secreto qué hará con el estacionamiento medido. ¿Volverá con un nuevo modelo o quedará en el olvido?

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La Corte falló y ahora la Municipalidad guarda un secreto sobre el estacionamiento medido

Un fallo judicial histórico dejó sin efecto el polémico contrato del estacionamiento medido, abriendo la puerta a un posible reinicio del sistema, pero las autoridades guardan silencio sobre sus próximos pasos. La Corte Suprema de Justicia de Tucumán (CSJT) ratificó esta semana la nulidad del contrato de concesión otorgado durante la gestión del ex intendente Germán Alfaro, tras un recurso de casación presentado por la empresa Tecno Agro Vial UTE.

La intendenta Rossana Chahla reconoció que el tema se estudia “desde antes de que salga la sentencia”, pero evitó comprometerse con una fecha o un modelo concreto. “Lo estamos estudiando desde antes de que salga la sentencia”, indicó en una rueda de prensa tras un acto en el Barrio 360 Viviendas.

¿Qué modelos se analizan para la Capital?

Chahla explicó que, junto a su equipo, se analizaron los antecedentes de diferentes ciudades del mundo y se contemplan “los distintos (modelos) de estacionamiento medido” para San Miguel de Tucumán. Advirtió que se deberá adecuar el pliego de bases y condiciones, un instrumento que debe ser analizado por el Concejo Deliberante.

Sin embargo, la jefa municipal puso sobre la balanza “la situación económica”. “Sabemos que el estacionamiento medido ordena una ciudad, ordena el tránsito; de eso estamos convencidos”, profundizó. Pero añadió que también se considera “en qué medida esto no sea un costo más al vecino”.

¿Por qué se anuló el contrato anterior?

El caso judicial se remonta a una acción de amparo colectivo interpuesta en 2022. La Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo, con los votos de las juezas Ana María José Nazur y Felicitas Masaguer, había declarado la nulidad absoluta de la concesión.

El tribunal entendió que, al momento de formular la oferta al municipio, la empresa Tecno Agro Vial (integrante de la UTE junto a Teknoware SA) estaba concursada, lo que constituía un impedimento según el pliego de bases y condiciones. “(La firma) violó el principio de buena fe contractual, que resulta plenamente aplicable para los contratos administrativos como el aquí analizado”, señalaron las juezas.

En la sentencia, también se puso el foco sobre la “razonabilidad” del canon fijado en aquel acuerdo, que alcanzaba el 15% de lo recaudado en unas 300 cuadras del centro y zonas aledañas.

¿Qué dijo la Corte Suprema de Tucumán?

Con la firma de los vocales Daniel Leiva, Claudia Sbdar y Eleonora Rodríguez Campos, el máximo tribunal local rechazó esta semana el recurso de casación interpuesto por la UTE Tecno Agro Vial. Finalmente, se declaró nulo el decreto municipal 4.711/21, dictado para adjudicar la concesión del estacionamiento pago.

El dictamen del Ministerio Público Fiscal (MPF) ya había implicado un revés a las pretensiones de la empresa. Pese a que Tecno Agro Vial UTE adelantó que llevará el caso a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, el municipio quedó en condiciones legales de celebrar una nueva licitación.

Los actores en este amparo colectivo incluyeron a la Defensoría del Pueblo de Tucumán, la asociación de usuarios “Fodecus” y “cuidacoches”, entre otras entidades y particulares. Por ahora, desde la Municipalidad en 9 de Julio y Lavalle no tienen una decisión tomada sobre el futuro del sistema.

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