La Cooperativa de Trelew metió un ajuste en seguros: el ahorro que ya tiene número

La Cooperativa Eléctrica de Trelew puso la lupa sobre sus contratos de seguros y logró un ahorro que, proyectado a doce meses, ronda los $1.300 millones. La cifra surge de sumar dos frentes: la cobertura de riesgos del trabajo y las pólizas del parque automotor. Así lo detalló Gabriel Símboli, integrante del Consejo de Administración y de la Comisión de Automotores y Seguros.

El dato se conoce a noventa días del recambio en la conducción de la entidad. Según la gestión, el objetivo no pasó solo por pagar menos: también se apuntó a ordenar el seguimiento de los siniestros y a mejorar la atención de los trabajadores.

“En pocos días de gestión logramos avanzar en una reducción importante de costos, pero no nos quedamos solamente con el ahorro. También estamos mejorando los servicios, el seguimiento de los siniestros y la atención de los trabajadores. La idea es administrar mejor los recursos y, al mismo tiempo, brindar respuestas más eficientes”, sostuvo Símboli.

ART: la alícuota que cambió y el prestador local

En el capítulo de riesgos del trabajo, la cooperativa bajó la alícuota de ART al 7,51% de la masa salarial. Esa masa alcanza a unos 338 trabajadores. Con esa corrección, la estimación oficial habla de un ahorro cercano a los $1.200 millones por año.

El ajuste vino acompañado de una reorganización del servicio y de un cambio de prestador. La nueva empresa es de Trelew y, según la conducción, ofrece una atención más cercana. La firma sumó un médico legista y un profesional de Seguridad e Higiene.

“No se trata solamente de pagar menos por la ART. Estamos haciendo un trabajo interno muy importante para reducir la siniestralidad, mejorar la gestión de los accidentes y acompañar de manera más personalizada a los trabajadores que atraviesan situaciones complejas”, explicó Símboli.

“Cambiamos de prestador y elegimos una empresa de Trelew que nos ofrece una atención más cercana y personalizada. Queremos mejorar el seguimiento de la evolución médica, tener información actualizada de los casos activos y actuar de manera específica ante accidentes graves”, agregó.

La meta declarada es doble: reforzar la prevención y bajar los índices de siniestralidad con un trabajo coordinado entre las áreas involucradas.

El parque automotor: $8 millones menos por mes

En paralelo, la entidad revisó los contratos de las pólizas de los vehículos y renegoció condiciones. El resultado fue una baja de aproximadamente $8 millones mensuales en el costo de la cobertura.

“Revisamos las condiciones de contratación y negociamos nuevas alternativas para reducir el costo de las pólizas. Estamos analizando cada gasto y buscando mejores condiciones, sin perder de vista las necesidades operativas de la Cooperativa”, señaló Símboli.

Esa revisión no quedó solo en el precio. También abarcó el estado de cada unidad, sus costos de mantenimiento y la utilidad real para las tareas diarias.

Canjes: de un Ford 350 de 1983 a un Ford 4000 de 2017

Con ese diagnóstico sobre la mesa, la cooperativa avanzó en operaciones de canje de vehículos obsoletos o que ya no estaban en condiciones adecuadas. La idea fue reemplazarlos por unidades más funcionales para la operación.

Una de las operaciones más visibles fue el reemplazo de un Ford 350 modelo 1983 por un Ford 4000 modelo 2017. Para concretarlo se canjearon cinco vehículos fuera de uso y dos Fiat Uno modelo 2003. El viejo Ford 350 irá a subasta mediante un procedimiento interno de ofertas en sobre cerrado entre empleados, con un precio base, una modalidad que la cooperativa ya utiliza habitualmente.

En otro movimiento, una Chevrolet Tracker 2026 se intercambió por dos vehículos de menor cilindrada: un Volkswagen Up modelo 2016 y un Fiat Mobi modelo 2021. Esas dos unidades ocuparán el lugar de los Fiat Uno 2003 y se destinarán a tareas administrativas y de Seguridad e Higiene.

“Estamos revisando qué vehículos necesita realmente la Cooperativa, cuáles generan costos que ya no se justifican y qué alternativas nos permiten aprovechar mejor los recursos. Los canjes buscan reemplazar unidades antiguas por vehículos más adecuados para las tareas que tenemos que realizar”, afirmó Símboli.

Revisar cada gasto, la lógica detrás de los números

El integrante del Consejo de Administración enmarcó todas estas medidas en una política más amplia de revisión de costos y de mejora de los procedimientos internos de la entidad.

“Cada decisión tiene que tener un fundamento. Estamos comparando costos, negociando contratos y revisando cómo se utilizan los recursos. El objetivo es que la Cooperativa pueda funcionar de manera más eficiente, con mejores servicios y con una administración responsable”, concluyó.