Nueve meses de gestiones, una reunión entre tres funcionarios y una donación de terrenos privados: la conexión que promete sacarle 25.000 vehículos diarios al Camino del Perú empieza a tomar forma. Qué falta para que arranquen las máquinas.
Tras nueve meses de gestiones, el proyecto que busca unir Cebil Redondo con Yerba Buena a través de la prolongación de la avenida Fanzolato recibió un respaldo clave: las autoridades confirmaron que avanzarán con las obras para abrir una nueva vía entre ambas localidades y destrabar uno de los puntos de mayor congestión del área metropolitana.
La idea es ofrecer una alternativa al Camino del Perú, la ruta provincial 315, que hoy soporta el peso de casi toda la circulación entre la zona norte y el resto del Gran San Miguel de Tucumán.
Qué incluye el proyecto
La propuesta contempla completar la prolongación de la avenida Fanzolato, acondicionar los tramos que aún faltan y resolver las condiciones de seguridad vial en el empalme con la ruta 315, en la zona de la Curva de los Vega.
El anuncio lo formuló el delegado comunal de Cebil Redondo, Gastón García Biagosch, luego de una reunión entre el ministro de Obras Públicas de la provincia, Marcelo Nazur; el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Díaz; y el intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola.
Del encuentro surgió el compromiso de avanzar en un convenio que permita coordinar las intervenciones y repartir las responsabilidades entre los organismos que participan de la iniciativa.
Los terrenos, la llave para avanzar
García Biagosch confirmó que el proyecto se llevará adelante y detalló que ya se hicieron gestiones con propietarios privados para conseguir los terrenos necesarios. La donación de esas tierras permitirá prolongar la calle —que de hecho ya existe de manera informal— y así completar la conexión con la ruta.
Según lo informado por el delegado comunal, la obra incluirá tareas de acondicionamiento y alcantarillado, mientras que Vialidad Provincial tendrá a su cargo la ejecución de la base y la pavimentación del tramo correspondiente. También se prevé la construcción de una rotonda.
El problema de fondo: 25.000 vehículos por día
La conexión proyectada apunta a uno de los problemas de movilidad más visibles del área metropolitana: por el Camino del Perú circulan alrededor de 25.000 vehículos por día.
Una nueva conexión norte-sur aparece como una alternativa para evitar las congestiones en horas pico. Las autoridades remarcaron que el impacto no se limitará a Yerba Buena y Villa Carmela, sino que se sentirá a escala metropolitana.
La intención es que la nueva traza no funcione únicamente como una calle de acceso a un sector residencial, sino que forme parte de una red de circulación más amplia. Para eso, explicaron, será fundamental que el enlace con el Camino del Perú quede resuelto de manera segura y que los conductores puedan incorporarse a la ruta sin generar nuevos puntos de conflicto.
