La circunvalación de Río Cuarto avanza con seis frentes y 1.000 empleos en juego
Sociedad · Córdoba

La circunvalación de Río Cuarto avanza con seis frentes y 1.000 empleos en juego

Seis frentes abiertos, 1.000 empleos y un tramo que ya supera el 83%: así marcha la obra que promete cambiar la circulación en el sur cordobés. Cuánto falta en cada sector, uno por uno.

La obra de la Circunvalación de Río Cuarto, a cargo del Gobierno de Córdoba, se ejecuta en seis frentes simultáneos sobre las rutas nacionales 8 y A005, con avances que van del 44% a más del 83% según el tramo.

El proyecto transforma ambas rutas en autopistas mediante la duplicación de calzadas y la construcción de colectoras, distribuidores e intercambiadores a distinto nivel. Hoy la intervención sostiene alrededor de 1.000 puestos de trabajo directos e indirectos, repartidos a lo largo de la traza.

Recorrida del ministro y supervisión

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, recorrió los tramos en ejecución para supervisar las tareas y verificar el grado de avance. Lo acompañaron el secretario de Infraestructura Hídrica y Gasífera, Edgar Castelló, y el subsecretario de Infraestructura Hídrica, Juan Pablo Toneatto.

"Esta obra nos hace testigos del progreso que se genera en Córdoba y una intervención de esta amplitud demuestra la Calidad que tienen las infraestructuras en la Provincia", afirmó López durante la recorrida.

Los trabajos están bajo la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad, dependiente de la cartera de Infraestructura.

Qué cambia para la ciudad

Según se informó, la circunvalación permitirá ordenar la circulación, separar el tránsito pesado del urbano y mejorar la seguridad vial. También apunta a reducir los tiempos de viaje y a reforzar la conectividad de Río Cuarto con las principales rutas de la región.

Por su ubicación, la obra se considera estratégica para la actividad productiva, comercial y logística del sur cordobés: facilitará el transporte de cargas y la vinculación entre localidades.

Tramo por tramo, cómo viene cada frente

Tramo 1 — Intercambiador RN A005 y RN 36: supera el 65% de avance. Ordenará y agilizará los movimientos de tránsito entre ambas rutas nacionales.

Tramo 2 — Duplicación de la RN A005, entre calle Mariano Cobo e intercambiador RN 36: más del 46%. Amplía la capacidad de circulación de ese corredor.

Tramo 3 — Duplicación de la RN A005, entre calle Mariano Cobo y calle Provincia de La Rioja: 48% de ejecución, dentro de la ampliación vial del sector.

Tramo 4 — Duplicación de la RN A005, entre calle General Molina y calle Provincia de La Rioja: supera el 83% y es uno de los sectores más avanzados.

Tramo 5 — Duplicación de la RN 8, entre avenida Amadeo Sabattini y bulevar Circunvalación Este: 44% de avance.

Tramo 6 — Duplicación de la RN 8, entre bulevar Circunvalación Este e intercambiador con la RN 36 (este): 45,8%.

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