La avenida Santos Ortiz cambia de cara: 12 kilómetros, $12 mil millones y un detalle clave en plena obra

Los vecinos de San Luis ven pasar las máquinas desde hace semanas y la obra ya muestra tramos terminados. Pero hay un punto de la avenida que todavía nadie explica del todo: qué pasará con la circulación cuando avance el fresado.

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La avenida Santos Ortiz cambia de cara: 12 kilómetros, $12 mil millones y un detalle clave en plena obra
La avenida Santos Ortiz cambia de cara: 12 kilómetros, $12 mil millones y un detalle clave en plena obra

La avenida José Santos Ortiz, uno de los corredores viales más transitados de la ciudad de San Luis, entró en una etapa de transformación integral que se extenderá a lo largo de 12 kilómetros, desde el cruce con la avenida Los Puquios hasta el autódromo 'Rosendo Hernández'. La Provincia destina cerca de $12 mil millones a la repavimentación, la renovación de la iluminación, la señalización y la reconstrucción de banquinas.

La dirección de Vialidad Provincial precisó que los trabajos se ejecutan por media calzada, mientras el otro sector permanece habilitado para la circulación. En algunos tramos ya se coloca la nueva carpeta de concreto asfáltico con una máquina terminadora, que distribuye y nivela la mezcla sobre la calzada.

El material luego se compacta con un rodillo para alcanzar la densidad y la terminación requeridas. En paralelo, los operarios realizan tareas manuales de ajuste en los bordes de la carpeta y controlan la uniformidad de la superficie.

Fresado, bacheo y todo lo que incluye la obra

En otro sector, una fresadora pesada retira la capa asfáltica deteriorada. Esos trabajos se complementan con el barrido y la remoción manual del material residual, y con el transporte de los escombros en camiones volcadores para acondicionar el tramo antes de colocar la nueva capa de rodamiento.

La intervención contempla además el saneamiento de distintos sectores mediante bacheo profundo y superficial, y el sellado de fisuras. También se renovará la señalización horizontal, el sistema de iluminación y se reconstruirán las banquinas. El objetivo, según la Provincia, es mejorar las condiciones de seguridad y circulación en uno de los principales corredores de la ciudad y de la provincia.

Las gestiones que destrabaron la obra

La renovación de la avenida fue posible gracias a una serie de gestiones entre la Provincia y el Gobierno nacional. El proyecto comenzó a tomar forma el 15 de julio de este año, cuando el gobernador Claudio Poggi se reunió con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, para abordar distintos temas vinculados con la ruta nacional N°7.

Uno de los puntos fue la solicitud de una prórroga de la concesión de 25 o 30 años en favor de San Luis sobre los más de 200 kilómetros que unen Desaguadero con Justo Daract, un acuerdo del año 2003 que vence en 2033. La extensión aporta previsibilidad jurídica para diseñar la ingeniería financiera que permita encarar obras de mantenimiento y refacción de toda la ruta. Ya hay un preacuerdo y se prepara la documentación necesaria.

El segundo tema fue la renovación de la avenida que, si bien funciona como avenida urbana y conecta distintos puntos de la capital, oficialmente se considera un tramo de ruta nacional. Por eso fue necesario articular entre ambos gobiernos para poder intervenirla.

Repavimentación de la avenida José Santos Ortiz

Obras en la avenida José Santos Ortiz

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