La avenida Fray Luis Beltrán ya tiene otra cara tras el temporal

Socavones y banquinas destruidas: así había quedado la avenida Fray Luis Beltrán en Km. 3 tras las lluvias. El Municipio ya intervino, pero el detalle de cómo quedó la zona te va a sorprender.

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La avenida Fray Luis Beltrán ya tiene otra cara tras el temporal
La avenida Fray Luis Beltrán ya tiene otra cara tras el temporal

La Municipalidad de Comodoro Rivadavia intervino un tramo de la avenida Fray Luis Beltrán, en Km. 3, que había quedado muy dañado por las lluvias. Los trabajos incluyeron el aporte de material y la nivelación del sector, con el objetivo de devolverle seguridad a una zona que se había vuelto riesgosa para transitar.

Según informó el Municipio, las precipitaciones habían generado socavones en la calzada y dejaron sectores de la banquina en condiciones peligrosas. Por eso, las cuadrillas municipales trabajaron en el lugar para corregir esos problemas y también para mejorar el escurrimiento del agua, evitando que futuras lluvias vuelvan a provocar daños de magnitud.

Una respuesta necesaria tras el temporal

La avenida Fray Luis Beltrán es una de las arterias más transitadas de la zona sur de la ciudad, y su mal estado había generado quejas de los vecinos y de quienes la usan a diario para llegar a sus trabajos o escuelas. La intervención del Municipio apunta a resolver una situación que se había vuelto crítica después de las últimas tormentas.

Los trabajos consistieron en rellenar los socavones y nivelar la calzada, una tarea que no solo mejora la circulación vehicular sino que también reduce el riesgo de accidentes. Además, la nueva nivelación favorece el drenaje del agua de lluvia, un punto clave en una ciudad donde las precipitaciones intensas suelen dejar secuelas en el asfalto.

Desde el Municipio no brindaron detalles sobre el cronograma de obras en otros sectores de la ciudad que también podrían haber sufrido daños por el temporal. Sin embargo, esta intervención en particular responde a una demanda concreta de los vecinos de Km. 3, que habían alertado sobre el peligro que representaba circular por ese tramo.

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