La autovía de la Ruta 40 Norte entre Chimbas y Albardón: los 3,7 kilómetros que cambian de fecha

Cuatro carriles, una barrera de hormigón y 915 días de ejecución: la obra que promete destrabar el corredor entre Chimbas y Albardón acaba de mover su calendario. ¿Qué pasará con los $85.000 millones?

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La autovía de la Ruta 40 Norte entre Chimbas y Albardón: los 3,7 kilómetros que cambian de fecha
La autovía de la Ruta 40 Norte entre Chimbas y Albardón: los 3,7 kilómetros que cambian de fecha

La esperada transformación de un tramo de la Ruta Nacional 40 Norte en autovía sumó un nuevo capítulo administrativo: la apertura de ofertas para adjudicar la obra se postergó del 23 de octubre al 6 de noviembre. La reprogramación, confirmada en el expediente, estira dos semanas el plazo para que las empresas interesadas presenten sus propuestas económicas y técnicas.

El llamado a licitación se había concretado el 13 de octubre. Con el cambio de fecha, las firmas que buscan quedarse con el proyecto tendrán más tiempo para armar la documentación. Según el pliego, la inversión estimada asciende a $85.000 millones y la ejecución está prevista en 915 días corridos, es decir, alrededor de dos años y medio.

Qué comprende la obra

La intervención abarca unos 3,7 kilómetros entre Callejón Blanco, en Chimbas, y calle Rawson, en Albardón. El objetivo es convertir ese sector en una autovía con nuevos accesos y obras pensadas para ordenar el tránsito en un corredor de alta circulación entre ambas zonas.

El diseño no se limita a ampliar la calzada existente. El proyecto prevé cuatro carriles, dos por sentido, separados por una barrera central de hormigón. También incluye colectoras laterales, accesos de entrada y salida, una bicisenda e infraestructura complementaria para mejorar la circulación.

Puentes y pasos vehiculares

El plan incorpora cuatro puentes: uno sobre el río San Juan y otros tres en las intersecciones con José Ignacio de la Roza, avenida Sarmiento y calle Rawson. A eso se suman tres pasos vehiculares de bajo perfil.

El próximo hito del expediente será la apertura de ofertas, ahora fijada para el 6 de noviembre. Hasta entonces, las empresas interesadas ajustan sus propuestas para un proyecto clave para la conectividad del Gran San Juan.

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