La automotriz china que compró el 26,4% de Renault do Brasil y ya piensa en los autos que se vienen

El mercado automotor brasileño acaba de sumar un movimiento que puede reordenar el tablero regional: Geely, la automotriz china, se quedó con el 26,4% de Renault do Brasil. La operación, informada por Europa Press, deja al grupo francés con la mayoría accionaria, pero abre la puerta a una alianza comercial que apunta directo a los vehículos electrificados.

Qué implica el desembarco de Geely

Renault Group mantendrá el control de su filial brasileña y seguirá consolidando los resultados de esa unidad en sus cuentas globales. Para la compañía asiática, en tanto, la jugada representa un acceso directo a una estructura industrial y comercial ya montada, algo que le permitiría ampliar operaciones sin partir de cero.

El acuerdo no se limita a la tenencia de acciones. La red de concesionarios de Renault en Brasil también distribuirá vehículos de Geely Auto, con especial atención a los modelos de cero y bajas emisiones. Esa combinación busca abrir nuevas oportunidades en ventas, financiación y servicios de posventa.

El modelo que ya marca el camino

Un ejemplo concreto de esta estrategia es el Geely EX5, un SUV eléctrico que ya se ofrece en Brasil a través de puntos de venta exclusivos de la marca china, pero gestionados por la red comercial de Renault. La idea es aprovechar el alcance y la infraestructura de la firma francesa para facilitar la llegada de nuevos productos, mientras Renault engrosa su oferta electrificada y suma nuevas fuentes de ingresos.

La relevancia de Brasil en esta ecuación no es casual. Durante el primer semestre de 2025, el país concentró más del 40% de los vehículos patentados en toda América Latina, según los datos difundidos en el marco del acuerdo.

No es la primera vez que trabajan juntos

Renault y Geely ya venían colaborando en otros mercados. Entre los antecedentes figuran una inversión compartida en Renault Korea y la creación de Horse Powertrain, una compañía dedicada al desarrollo y la producción de sistemas de propulsión.

El director ejecutivo de Renault Group, François Provost, calificó la asociación como un avance importante dentro de la estrategia internacional del grupo y subrayó la posibilidad de combinar capacidades industriales y tecnológicas para competir en un sector en plena transformación.

Desde el otro lado, Eric Li, presidente de Geely Holding Group, sostuvo que la cooperación permitirá explorar nuevos mercados y aprovechar economías de escala tecnológicas para desarrollar productos competitivos.

Con esta participación accionaria y el acuerdo de distribución, Geely busca consolidar su posición en Brasil a través de una estructura industrial y comercial ya aceitada, mientras Renault incorpora nuevos modelos electrificados a su oferta. La alianza refuerza, además, la creciente colaboración entre fabricantes chinos y europeos en un mercado clave para la región.