La Aduana frenó un colectivo paraguayo en Posadas: la patente no era lo que parecía

El colectivo paraguayo retenido en Posadas escondía algo detrás del ploteado: los dueños no son los que parecían. La empresa debió pagar una garantía altísima para recuperarlo y ahora el sector turístico mira con bronca cómo se complica el corredor que tanto reclaman.

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La Aduana frenó un colectivo paraguayo en Posadas: la patente no era lo que parecía
La Aduana frenó un colectivo paraguayo en Posadas: la patente no era lo que parecía

Un ómnibus de dos pisos con patente paraguaya quedó retenido en el puente Posadas–Encarnación por permanecer en el país más tiempo del autorizado. La admisón temporaria había vencido el 4 de agosto y nadie pidió la prórroga a tiempo.

El vehículo había ingresado "en lastre", es decir, sin pasajeros y solo con su conductor. Según explicó el chofer al momento de entrar, el colectivo debía llegar hasta Posadas para hacer trabajos en un taller de la misma empresa turística que opera en ambas ciudades. Con ese argumento, la Aduana le autorizó una permanencia transitoria hasta el 4 de agosto.

Si la firma necesitaba más tiempo, debía gestionar una extensión antes del vencimiento. No lo hizo. El plazo pasó, el micro siguió en territorio argentino y varios días después se presentó para volver a Paraguay. Al comprobarse que no existía una prórroga, la Aduana dispuso su retención.

Un Scania con dueño inesperado

La unidad estaba ploteada con los colores, las inscripciones y los logotipos de Expreso Paraguay. Pero desde el Registro Automotor del vecino país aclararon que el ómnibus —un Scania del 2018— pertenece en realidad a Trazar SRL, una agencia de viajes y turismo de Encarnación cuyos propietarios son posadeños y también tendrían una agencia importante en la capital misionera.

De acuerdo con los registros paraguayos, el vehículo era originalmente de Expreso Paraguay y hace varios años habría sido adquirido por Trazar, aunque mantuvo la pintura con los colores del anterior dueño.

Las actuaciones quedaron encuadradas en una presunta infracción al artículo 970 del Código Aduanero. La empresa debió constituir una garantía importante para recuperar la unidad y quedó expuesta a una multa que podría llegar hasta los 20 mil dólares. Durante el procedimiento hubo quejas y reclamos de representantes de la firma, pero la medida se mantuvo.

El golpe al corredor turístico

El episodio trasciende a la empresa involucrada. El sector turístico de Posadas viene impulsando la creación de un corredor o carril turístico, similar al que funciona en Puerto Iguazú, para agilizar el paso fronterizo de colectivos, minibuses, combis y tráfics con pasajeros.

La iniciativa busca reducir las demoras y facilitar el movimiento de turistas entre Posadas y Paraguay. Para avanzar hacia controles más ágiles resulta indispensable un alto nivel de cumplimiento de las normas por parte de las transportistas.

Situaciones como esta juegan en sentido contrario: refuerzan la necesidad de que los organismos fronterizos controlen individualmente los vehículos, su documentación, permisos y condiciones de ingreso y egreso. El caso no solo genera sanciones para quien las comete, sino que también dificulta la confianza necesaria para construir un corredor turístico más ágil, una herramienta que el sector considera estratégica para fortalecer la integración con Paraguay.

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