Katopodis presentó el proyecto de autovía entre Mar de Ajó y Pinamar: cuánto costará y cuándo se licita

El ministro Katopodis presentó el proyecto para transformar en autovía 48 kilómetros de la Ruta 11 entre Mar de Ajó y Pinamar. La obra tiene un costo millonario y una fecha clave para su licitación.

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Katopodis presentó el proyecto de autovía entre Mar de Ajó y Pinamar: cuánto costará y cuándo se licita
Katopodis presentó el proyecto de autovía entre Mar de Ajó y Pinamar: cuánto costará y cuándo se licita

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, junto al intendente del Partido de La Costa, Juan de Jesús, presentó en Mar de Ajó los avances del proyecto para transformar en autovía un tramo de la Ruta Provincial 11. La obra demandará una inversión estimada de $153.994 millones y se licitará con apertura de sobres prevista para octubre.

El anuncio se realizó en el Espacio Multicultural de Mar de Ajó, con la presencia de instituciones, entidades empresariales, organizaciones sociales, intendentes de la región y otros actores vinculados al desarrollo local.

Qué comprende la obra

La intervención, a cargo de la Dirección de Vialidad, consistirá en la construcción de una segunda calzada a 16 metros de la actual y la repavimentación de la ruta existente en un total de 48 kilómetros, entre los kilómetros 345 y 393 de la RP 11. El trayecto atraviesa los municipios de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar, y se ejecutará en dos tramos: uno de 24,75 km (del km 345 al 370) y otro de 22,46 km (del km 370 al 393).

El proyecto incluye banquinas pavimentadas, sin pavimentar y vegetadas en ambas calzadas; 13 nuevos accesos y retornos simples; 14 alcantarillas transversales; 9 dársenas y refugios de pasajeros; barandas metálicas; iluminación en intersecciones; y señalización horizontal y vertical.

Financiamiento y concesión

La obra contará con financiamiento mixto: fondos provinciales y un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Una vez finalizada, la autovía pasará a formar parte de la concesión de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos.

Katopodis destacó que se sigue “el mismo esquema” que la transformación en autovía entre Villa Gesell y Mar Chiquita, que “ya tiene 41 kilómetros habilitados al tránsito y termina este año”. Con estos dos tramos, la Ruta 11 completará 287,2 kilómetros de autovía entre Esquina de Crotto y Mar del Plata.

“Hoy presentamos a la comunidad el proyecto para transformar en autovía la Ruta 11: 48 kilómetros entre Mar de Ajó y Pinamar que van a potenciar esta región y fortalecer su desarrollo para los próximos 40 años. Una obra que va a cambiar la dinámica económica, comercial, turística y de conectividad de toda la zona”, aseguró el ministro.

En tanto, el funcionario remarcó: “Esta es una decisión política del Gobernador Kicillof que viene trabajando con todos estos intendentes, de AUBASA, de Vialidad y de cada trabajador y trabajadora que hace posible que esto deje de ser un plano y se convierta en ruta. No vamos a naturalizar que la Argentina no tenga una agenda nacional de infraestructura para el desarrollo del país”.

El contexto de la RP 11

La Ruta Provincial 11 tiene una extensión total de 583 kilómetros, bordea las costas del Río de la Plata y el Océano Atlántico, y atraviesa 17 municipios, uniendo Punta Lara y Mar del Sur. Actualmente ya es autovía en 189 kilómetros entre el empalme con la RP 63, en Esquina de Crotto (Tordillo), y Mar del Plata (General Pueyrredón). Con las obras en los segmentos Villa Gesell - Mar Chiquita y Mar de Ajó - Pinamar, sumará 287,2 kilómetros de autovía.

La intervención en el tramo Villa Gesell - Mar Chiquita comenzó en diciembre de 2023 e incluye la construcción de una segunda calzada de 7,3 metros de ancho y la repavimentación de la ruta existente en 72,4 kilómetros, entre los kilómetros 410 y 482 de la RP 11.

Obras en la Autovía 11

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