Jujuy sumará dos peajes en el nuevo corredor vial: qué se sabe hasta ahora

El Gobierno de Jujuy confirmó que la provincia tendrá dos nuevos puestos de peaje en el marco del nuevo esquema de corredores viales impulsado por Nación, aunque todavía no está definido con precisión dónde estarán ubicados.

La información fue brindada por el secretario de Comunicación y Gobierno Abierto de Jujuy, Alberto Siufi, quien explicó que Nación avanzó con la concesión de un corredor vial de aproximadamente 596 kilómetros en el NOA, que comprende tramos de las rutas nacionales de Tucumán, Salta y Jujuy. Dentro de este esquema se encuentra la Ruta Nacional 34, uno de los principales corredores que atraviesan la provincia.

"Son cinco peajes los que va a haber acá", explicó Siufi al referirse al corredor regional. De ese total, dos estarán en territorio jujeño, aunque por el momento no existe una ubicación oficial confirmada.

"Uno dicen San Pedro Jujuy y uno en la zona del departamento General Belgrano, o sea, acá cerca nuestro. Pero realmente no pudimos averiguar hasta ahora precisiones dónde sería", señaló.

Quién estará a cargo

La concesión fue adjudicada a la empresa Autovía, integrada por el grupo Cartellone. El esquema establece que la firma tendrá a su cargo distintos trabajos de infraestructura y mantenimiento en las rutas que integran el corredor y, posteriormente, podrá percibir ingresos mediante el cobro de peajes.

Uno de los puntos que Siufi buscó aclarar es que los peajes no comenzarán a cobrarse de manera inmediata. Antes, la empresa deberá avanzar con las obras previstas en el contrato de concesión.

"Todavía está en proceso para que ellos empiecen a cobrar peaje. Primero tienen que empezar a generar obras de desarrollo que justifiquen el cobro del peaje", explicó.

De esta manera, descartó las versiones que señalaban que los peajes comenzarían a cobrarse en octubre. "Esto no es así", afirmó.

Obras en la Ruta 66

En el caso de Jujuy, además de los trabajos sobre la Ruta 34, el nuevo corredor contempla obras vinculadas a la Ruta Nacional 66, entre ellas las variantes 1 y 2 que permitirán conectar distintos sectores desde la zona del aeropuerto con la Ruta 34.

Según explicó Siufi, este punto modificó los planes que la Provincia tenía previamente para esa infraestructura. "Nosotros veníamos trabajando con el Banco Mundial casualmente para hacer esta obra que ya se nos había caído la licitación anterior. Hoy se deja de lado esto porque lo va a hacer el corredor vial y se apunta a la Ruta Provincial número 1", detalló.