Jujuy se juega a un corredor que la conectaría con Asia: qué falta para que sea negocio

El Corredor Bioceánico Capricornio (CBC) fue el eje de una jornada en San Salvador de Jujuy, donde funcionarios provinciales, representantes del sector productivo y especialistas de la CEPAL analizaron las oportunidades y los desafíos de esta vía de integración comercial. La actividad se realizó en el salón Éxodo del Cabildo y estuvo encabezada por el gobernador Carlos Sadir, junto al ministro de Desarrollo Económico y Producción, Juan Carlos Abud, el titular de la Agencia Provincial del Corredor Bioceánico, Alejandro Marenco, y el director de la Oficina de la CEPAL en Argentina, Romain Zivy.

Uno de los ejes centrales fue el desarrollo de proveedores locales, especialmente en torno a la actividad minera. La discusión apunta a generar mayores posibilidades de participación para empresas y emprendimientos de la provincia dentro de las cadenas de valor vinculadas al litio y a otras actividades productivas. La agroindustria aparece entre los sectores con potencial para aprovechar la integración regional, con mejores condiciones de competitividad si se reducen los costos logísticos. El turismo es otro de los sectores considerados con potencial dentro del análisis de la CEPAL, aprovechando la posición de Jujuy en el corredor, y las energías renovables completan la lista.

¿Qué oportunidades plantea el corredor para Jujuy?

Uno de los principales puntos abordados fue la posibilidad de mejorar la conectividad comercial de Jujuy con Chile, Paraguay y Brasil, además de facilitar el acceso a los puertos del Pacífico y, a través de ellos, a mercados asiáticos. De acuerdo con el análisis presentado por la CEPAL, una mayor integración regional podría contribuir a reducir costos logísticos y mejorar las condiciones de competitividad de distintas actividades económicas.

La CEPAL planteó que el Corredor Bioceánico Capricornio puede generar condiciones para una mayor complementación productiva entre las provincias del norte argentino y territorios de Chile, Paraguay y Brasil. En ese esquema, Jujuy aparece como uno de los puntos de conexión por su ubicación geográfica, aunque el aprovechamiento de esa posición depende de factores como la infraestructura, los costos logísticos, la capacidad de los proveedores y la articulación entre los distintos actores productivos.

Infraestructura y conectividad, entre los desafíos

El desarrollo del corredor también plantea desafíos vinculados con la infraestructura vial y logística. Durante la jornada se mencionó la necesidad de mejorar las conexiones existentes y avanzar en obras sobre rutas estratégicas. En ese contexto, el Gobierno de Jujuy señaló como prioridades distintos tramos de las rutas nacionales 9 y 34, además de plantear la necesidad de intervenciones sobre la ruta nacional 52.

La conectividad con los países que integran el corredor es uno de los factores considerados determinantes para que las oportunidades comerciales puedan traducirse en una mayor actividad productiva.

El rol de los proveedores y los parques industriales

Otro de los temas tratados fue la posibilidad de desarrollar clústeres productivos y mecanismos de articulación entre empresas, proveedores y organismos públicos. El ministro Juan Carlos Abud señaló que se trabaja junto a la CEPAL en un plan de gobernanza y desarrollo de clústeres para parques industriales privados, con el objetivo de fortalecer distintos sectores de la economía provincial.

En el caso de la minería, se presentó además un trabajo específico sobre las posibilidades de agregado de valor y desarrollo de proveedores vinculados al litio en Catamarca, Salta y Jujuy.

La jornada permitió poner en discusión estas variables y analizar qué sectores podrían beneficiarse de una mayor integración regional, particularmente en un contexto de crecimiento de actividades como la minería de litio.