JetSMART pone a Jujuy en su mira: inversión millonaria y nueva ruta para el verano

La aerolínea low cost confirmó que sumará una ruta directa a Jujuy como parte de un plan de expansión que incluye ocho aviones nuevos y una inversión superior a los 550 millones de dólares. La noticia llega en un momento clave, cuando la oferta de asientos domésticos cayó un 13% en el segundo semestre del año.

JetSMART anunció que elevará su flota doméstica a 23 aeronaves para la temporada alta 2026/2027 y sumará conexiones hacia Jujuy, Posadas, San Juan, Santiago del Estero y Maceió (Brasil). La provincia norteña se consolida así como uno de los destinos prioritarios para la compañía.

¿Qué significa para Jujuy?

El aeropuerto internacional Horacio Guzmán será el punto de llegada de la nueva ruta. La medida busca fortalecer la conectividad aérea de Jujuy en un contexto donde varias aerolíneas redujeron su oferta durante el año. El CEO de JetSMART, Estuardo Ortiz, explicó que la empresa decidió avanzar con inversiones en Argentina tras detectar una caída cercana al 13% en la oferta de asientos domésticos durante el segundo semestre. “Entendimos que esa es una oportunidad que, combinada con la desregulación del mercado, teníamos que aprovechar”, afirmó.

Una inversión millonaria

La expansión demandará una inversión superior a los 550 millones de dólares y permitirá un crecimiento del 40% en la operación de verano de la compañía. Además, JetSMART estima la creación de entre 300 y 500 nuevos puestos de trabajo directos e indirectos vinculados a la operación aérea, servicios aeroportuarios y actividades asociadas.

Jujuy, cada vez más conectada

La incorporación de nuevas rutas podría beneficiar al turismo provincial, especialmente durante la temporada de verano, cuando destinos como la Quebrada de Humahuaca, Purmamarca, Tilcara e Iruya reciben una importante afluencia de visitantes nacionales e internacionales. También representa una oportunidad para el sector corporativo y productivo, al mejorar las opciones de conectividad con otros puntos del país.

El potencial del mercado argentino

Ortiz destacó que Argentina todavía tiene un enorme margen de crecimiento en materia aerocomercial. “Con 47 millones de habitantes, Argentina tiene un promedio de apenas 0,6 vuelos domésticos por habitante al año. En Chile, ese número ya es de 1,3”, señaló. Según el ejecutivo, la experiencia chilena demuestra que la expansión de las low cost puede multiplicar la cantidad de pasajeros cuando existen condiciones regulatorias favorables y mayor competencia.

Reclamo por las tasas aeroportuarias

El CEO también cuestionó el nivel de las tasas aeroportuarias que pagan los pasajeros en Argentina. “Se le cobran 70 dólares al pasajero. Es casi el equivalente al costo de un vuelo regional. En Brasil la tasa ronda los 15 dólares”, sostuvo. Desde la compañía consideran que una reducción de esos costos permitiría ofrecer tarifas más competitivas y acelerar aún más el crecimiento del mercado aéreo nacional.

Con la llegada de nuevas aeronaves y la ampliación de rutas, Jujuy se posiciona como uno de los destinos que ganará protagonismo dentro de la estrategia de crecimiento de JetSMART para la próxima temporada, en un escenario donde la conectividad aérea vuelve a convertirse en una herramienta clave para el turismo y el desarrollo económico regional.