Invirtieron $7.000 millones en la frontera de Salta: el detalle que no se ve a simple vista

El gobernador Gustavo Sáenz inauguró el Puesto de Control Integrado de Salvador Mazza, una obra estratégica sobre la Ruta Nacional 34 que busca frenar el comercio ilegal en uno de los corredores fronterizos más calientes del país. La infraestructura demandó una inversión de $7.000 millones y promete cambiarle la vida a los transportistas y a los comerciantes formales del norte provincial.

El flamante puesto está ubicado en el kilómetro 1.482 de la Ruta Nacional 34, en plena frontera con Bolivia. Allí, el control fiscal, la trazabilidad de cargas y la seguridad de las mercaderías pasan a otro nivel. "En momentos difíciles de la economía, hay que priorizar lo importante; hay cosas que pueden esperar y otras que no. Por eso nos pusimos como objetivo hacer esta obra. No somos lo que decimos, somos lo que hacemos", aseguró Sáenz durante la inauguración.

Un gigante tecnológico en la frontera

El complejo no es un puesto de control más. Según destacó el propio Gobernador, "no existe un puesto de control de esta magnitud en todo el NOA y NEA; con este nivel de categoría, tecnología y capacitación de su personal". La directora general de Rentas de Salta, Mercedes Uldry, coincidió: "Es un puesto de gran envergadura", uno de los más grandes del país.

La infraestructura incluye 38 cámaras de videovigilancia, cinco dispositivos con reconocimiento automático de patentes (LPR) que identifican cada camión y siguen su recorrido, bodycams para el personal y un scanner que llegará próximamente. Todo apunta a una trazabilidad completa: el vehículo ingresa, se lo identifica, se monitorea su desplazamiento por las playas de maniobra y queda registrado su egreso.

Uldry también celebró el fin de los pagos en efectivo: "Hoy el pago es digital. El transportista lo trae ya realizado, viene con un QR", explicó. Un cambio que agiliza los trámites y reduce la discrecionalidad.

Números que impresionan

El predio abarca 1.894 m² de superficie cubierta y 14.000 m² de pavimento de hormigón de alta resistencia. Tiene accesos, dársenas sobre la traza nacional y dos grandes playas para circulación, maniobra, estacionamiento y fiscalización del transporte pesado.

El edificio principal cuenta con hall de ingreso, sala de espera, boxes de atención al público, cinco oficinas, depósito, sanitarios y una central de monitoreo. Además, hay un depósito de decomiso, un tinglado sobre la ruta para inspección vial, un Salón de Usos Múltiples, dos casillas con balanza de pesaje, tres viviendas para el personal operativo, módulos de atención y sanitarios públicos.

El diseño concentra en un solo punto la labor de la Dirección General de Rentas de Salta, Gendarmería Nacional, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA/Aduana), la Policía de la Provincia y la Municipalidad de Salvador Mazza. "Destaco el trabajo conjunto entre Rentas de la Provincia, la Policía, Gendarmería Nacional y ARCA/Aduana. Estas son las obras que trascienden a las gestiones, que deben continuarse y mejorarse para brindar siempre el mejor servicio a la comunidad y a la producción", subrayó Sáenz.

Proteger lo legal

Con esta obra, la gestión provincial busca golpear al comercio ilegal y al transporte irregular de mercaderías, protegiendo la actividad comercial formal de Salvador Mazza, Tartagal y todo el norte salteño. Una apuesta fuerte en un contexto económico complicado, donde cada peso invertido en infraestructura se convierte en una señal política.