Inversión récord de $117 mil millones: las rutas de La Pampa se transforman con fondos propios

El Gobierno de La Pampa anunció un plan de obras viales por $117.051.460.948, financiado íntegramente con recursos provinciales. En un contexto de retiro del Estado nacional, la provincia apuesta a mantener su red de rutas sin endeudarse.

Las intervenciones abarcan repavimentación, conservación, señalamiento y mejoras estructurales en varios corredores clave. Serán cinco licitaciones públicas que ya están en marcha o próximas a iniciarse.

¿Qué rutas se verán beneficiadas?

En el norte provincial, la Ruta Provincial 1 y la RP 4 recibirán una reparación integral. El tramo entre General Pico y la Ruta Nacional 188, junto con el enlace hasta el Meridiano V, suma más de 93 kilómetros. La empresa Omar Ángel Jubete estará a cargo de los trabajos, que incluyen microaglomerado asfáltico y concreto asfáltico.

Otro frente clave es el tramo de la RP 1 entre Lonquimay y Macachín. Allí, la firma Vial A S.A. ejecutará un refuerzo estructural del pavimento y un moderno sistema de pesaje dinámico para controlar cargas. Además, se incorporará un tercer carril para sobrepaso entre Miguel Riglos y Macachín, una novedad en la red pampeana.

La Ruta de la Cría y el plan de señalamiento

Al oeste, la RP 13 (Ruta de la Cría) recibirá microaglomerado asfáltico entre las rutas 105 y 143. Cleanosol S.A.I.C.F.I. reparará baches, corregirá huellas y aplicará nueva capa de rodamiento. Este corredor es vital para la ganadería y el turismo.

En paralelo, se ejecutará un amplio plan de señalamiento horizontal en 15 rutas provinciales (1, 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 20, 24, 34, 101 y 102). Cleanosol utilizará materiales termoplásticos reflectantes de alta durabilidad.

Mantenimiento en el norte y conectividad

La empresa Ribeiro S.R.L. se encargará de la conservación integral de rutas pavimentadas del norte pampeano. Incluye bacheos de emergencia, rehabilitación de sectores deteriorados, construcción de dársenas para giros a la izquierda e iluminación en accesos estratégicos.

Desde el Ejecutivo destacaron que estas obras son posibles gracias a la decisión de no depender de fondos nacionales. "Las rutas son mucho más que infraestructura: constituyen el soporte del sistema productivo, contribuyen a la seguridad de quienes las transitan y mantienen unidas a todas las comunidades pampeanas", afirmaron.

"No sólo son esenciales para el desarrollo productivo y el movimiento de la economía provincial, sino que representan un verdadero puente de integración territorial", concluyeron.