Intentó ocultar su identidad pero la policía lo reconoció: el piloto de TC Mouras detenido por un golpe boquetero tiene un pasado oscuro

Una semana después del operativo que frustró un presunto golpe boquetero en Junín, se conoció la identidad de uno de los detenidos. Se trata de Ramiro De Bonis, un piloto de TC Mouras de 28 años que ya había estado preso por un robo en un country.

De Bonis fue arrestado el martes de la semana pasada junto a otros sospechosos, después de que la Policía detectara movimientos extraños en las inmediaciones de un comercio de maquinaria agrícola. Según la investigación, el grupo planeaba ingresar al lugar para llevarse una caja fuerte.

Al momento de ser identificado, el piloto habría intentado ocultar su identidad y les dio a los policías el nombre de su hermano. Sin embargo, los investigadores lograron establecer quién era realmente y descubrieron un antecedente delictivo que no figuraba en los registros actuales.

Un nombre conocido para la Justicia

En marzo de 2019, una vecina del country Saint Thomas de Canning regresó de un viaje y encontró su casa desvalijada. Los delincuentes se habían llevado 6.000 dólares, 55.000 pesos, 800 euros, joyas y relojes.

La investigación avanzó rápidamente gracias al testimonio de un vecino que aseguró haber visto salir a varias personas de la casa asaltada. También aportó que los delincuentes habían escapado en una Jeep Renegade, un dato que fue clave.

La camioneta llevó a los investigadores hasta De Bonis y su hermano, Matías Leonel Aquino, quienes por entonces vivían dentro del exclusivo barrio privado junto a otros integrantes de su familia.

Según la reconstrucción realizada en aquella causa, los hermanos habrían sido quienes facilitaron el ingreso de los ladrones al country. La sospecha era que fueron a buscarlos a las inmediaciones del predio y los hicieron entrar ocultos dentro de la camioneta para evitar los controles de seguridad. Uno de los sospechosos habría ingresado escondido en el baúl, mientras que el otro viajaba en el asiento trasero. Después de dejarlos dentro del barrio cerrado, los hermanos se retiraron del lugar.

La coartada que presentaron fue que habían ido a jugar al pádel y luego a almorzar con su familia. Sin embargo, la versión comenzó a desmoronarse a medida que avanzó la investigación. De acuerdo con las constancias del expediente, en un primer momento dijeron que las personas a las que habían ingresado eran amigos. Más adelante aseguraron que apenas los conocían. Las contradicciones llamaron la atención de los investigadores y terminaron complicando su situación judicial.

La causa derivó en la detención de ambos hermanos bajo la acusación de robo en poblado y en banda. Los autores materiales del robo, en cambio, nunca fueron identificados.

“Yo me rompo el lomo para hacer lo que me gusta”

Mientras intentaba continuar con su carrera deportiva, De Bonis habló públicamente sobre aquella investigación. En una entrevista radial realizada en 2021 aseguró que atravesaba una situación injusta y negó tener problemas pendientes con la Justicia. “Si tuviera pedido de captura, no saldría los domingos por la tele”, afirmó en aquel momento al referirse a las versiones que circulaban sobre su situación procesal. También sostuvo que la causa había afectado seriamente su imagen pública. “Yo me rompo el lomo para hacer lo que me gusta y la gente te condena públicamente”, dijo entonces.

Finalmente, el expediente por el robo en Saint Thomas se cerró mediante un acuerdo judicial abreviado. Por ese motivo, el antecedente no aparecía reflejado en los registros policiales al momento de la reciente detención en Junín.

Ahora, siete años después de aquel caso que sacudió al ambiente del automovilismo, el nombre de Ramiro De Bonis vuelve a aparecer en una investigación criminal. Los investigadores intentan determinar cuál era su rol dentro del grupo detenido y si efectivamente integraba la organización que planeaba concretar el golpe contra el comercio de maquinaria agrícola. El análisis de los teléfonos secuestrados y de las comunicaciones entre los acusados será una de las claves para reconstruir cómo se organizó la maniobra y quiénes participaron en la planificación del robo frustrado.