Inauguraron la flamante terminal de Mendoza: ¿la más moderna del país?

Después de años de espera y una inversión que superó los US$ 25 millones, este miércoles se inauguró el nuevo sector de la Terminal de Ómnibus de Mendoza. El dueño de Andesmar, Mauricio Badaloni, aseguró que la provincia ya tiene “la terminal más moderna de la Argentina”.

La obra, iniciada en 2017, estuvo llena de obstáculos. Badaloni repasó los motivos de la demora: “Si han intervenido las cuatro alas, no son nueve años”, dijo en Radio Post. El primer tramo se frenó más de un año por cuestiones administrativas y de jurisdicción. “Ganamos una licitación con el Estado provincial, pero el edificio estaba en un lugar de Guaymallén y entonces ahí empezaron los problemas”, señaló.

El empresario enumeró a los organismos que intervinieron: “Habían dos municipalidades, Irrigación, Vialidad Nacional, Vialidad Provincial, Edemsa, Ecogas… fue complejo”. Luego llegó la pandemia, que “nos relevó por lo menos dos años”, y las trabas para importar materiales. “Me acuerdo que era una protección de los techos, un producto importado, y tuvimos que decir: no podemos traerlo”, recordó.

¿Qué cambió realmente en la terminal?

Badaloni destacó que la renovación no solo transformó el edificio, sino también la dinámica comercial y laboral. “Estamos todos los mendocinos muy contentos, no solo por la generación de empleo, sino por generar un montón de pymes que han invertido”, afirmó.

Cuando el consorcio privado tomó la terminal, había 117 locatarios. Contra todo pronóstico, solo cinco se fueron. “Lo único que pedíamos era que hicieran una franquicia, elevaran el tipo de comercio. El 95% dijo que sí”, contó. Hoy hay “casi 70 nuevos locales” y el empleo pasó de 600 a casi 1.300 personas. Como ejemplo, mencionó que el McDonald’s de la terminal “es el primero del interior del país en venta”.

Más de 100 cámaras y un espacio para los mendocinos

La seguridad era un déficit histórico. Badaloni aseguró que ahora la terminal contará con un sistema de videovigilancia robusto. “Ayer con la ministra de Seguridad le entregamos más de 100 cámaras”, indicó. El sistema permite monitoreo dinámico, objetos perdidos y reconocimiento facial, aunque esta última función deberá ser terminada por la Provincia.

El nuevo sector, llamado Espacio Costanera, busca ser un polo gastronómico y de servicios para los mendocinos. “La idea es generar un espacio propio, seguro, donde puedan comer y disfrutar con los chicos”, explicó Badaloni. Cada ala tiene estacionamiento en la puerta, pensado para atraer público.

Badaloni también destacó que la terminal es “la única que tiene un hotel, sala de lactancia y baños para familia”. Y mencionó la creación de una “sala estanca para que la gente no se mezcle y te roben las cosas”.

El drama del transporte: informalidad al 70%

En el tramo final, Badaloni se refirió a la situación del transporte de larga distancia. Si bien el nuevo esquema cambiario ayudó a estabilizar la actividad frente a la competencia aérea, advirtió sobre un problema estructural: la informalidad. “Nosotros competimos prácticamente con el 70% de informalidad”, afirmó.

Explicó que el sistema formal reúne entre 3.000 y 3.500 vehículos, mientras que el total de unidades que prestan servicios rondaría las 10.000. Reclamó controles más exhaustivos en las rutas y cuestionó la presión impositiva: “Entre la formalización y la informalización tenés casi 30 o 40% que son los impuestos que se lleva el Estado. Cuando hablan de abuso de precio, no te olvides que en el medio tenés un Estado provincial, nacional y municipal que se llevan el 50%”.