Gana casi todo en el TC Pista Mouras, pero confesó cuál es su rival más duro

El paranaense Iñaki Arrías está a un paso de cumplir el sueño de su vida: con seis triunfos en diez carreras disputadas, lidera el TC Pista Mouras y tiene la primera corona nacional al alcance de la mano. Sin embargo, en diálogo con El Once Deportivo reveló que su mayor obstáculo no está arriba del auto.

La definición será el 12 y 13 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, con 70 unidades en juego. Arrías llega con una ventaja de 43 puntos sobre sus perseguidores, producto de una campaña casi perfecta: cinco victorias al hilo y ocho podios en diez presentaciones.

Un año que no esperaba

El propio piloto admitió que semejante rendimiento lo tomó por sorpresa en apenas su segunda temporada en la categoría. “Un año que nunca esperé, nunca imaginé funcionar así”, reconoció, y valoró el trabajo del equipo que le permitió mantener el mismo auto, motor y estructura técnica desde su debut.

“No es fácil ganar seis carreras a nivel nacional, cinco consecutivas”, agregó sobre una regularidad que lo convirtió en el gran candidato. Ni siquiera la primera fecha ausente le impidió dominar el campeonato: se impuso en seis de las diez competencias que corrió y en su última presentación terminó cuarto, resultado que le permitió conservar una diferencia clave.

La ansiedad de la definición

Con una sola fecha por delante, la espera se vuelve un desafío en sí mismo. Aunque la ventaja es considerable, el automovilismo depende de factores mecánicos y estratégicos que pueden cambiar todo en una carrera. “Es re difícil porque quiero que sea el fin de semana que viene. Quiero vivirlo ya. No sé qué va a pasar”, confesó.

Será su primera pelea por un título nacional y eso exige una preparación distinta. Arrías trabaja en lo físico y en lo psicológico para afrontar la presión. “Va a ser mi primera pelea de un campeonato nacional. Quiero vivirlo, experimentarlo y estoy trabajando para llegar al 100% a ese momento”, expresó. Además, contó que recurre a un psicólogo deportivo cuando lo necesita, porque incluso las victorias consecutivas pueden transformarse en una exigencia difícil de manejar.

El rival que no aparece en la pista

Más allá de la lucha deportiva, el sostenimiento económico de su actividad es una preocupación permanente. Los costos de competir a nivel nacional lo obligan a salir a buscar patrocinadores fecha tras fecha. Consultado sobre ese punto, no dudó: “En mi caso es mi rival más duro, yo peleo diariamente contra eso”.

“Me levanto todos los días a tratar de buscar un mango más, a tratar de conseguir un nuevo sponsor”, relató. La falta de presupuesto también condiciona las mejoras mecánicas del auto.

La situación lo llevó a organizar un bono contribución para poder correr una competencia, con premios que incluían compartir un fin de semana de carrera con él, conocer el funcionamiento del equipo y acceder a los boxes. Arrías destacó la respuesta de quienes colaboraron, porque el respaldo económico también significó un aliento emocional. “Me ayudaron a que yo pueda estar presente en una carrera más”, manifestó.

El equipo Candela y el arte de frenar

Buena parte de su rendimiento se explica por el trabajo junto al equipo Candela, una estructura familiar con la que construyó un vínculo que va más allá de lo deportivo. Enrique Candela está a cargo del vehículo, Mauricio Candela del motor y Kevin Candela lo acompaña desde la radio y el análisis deportivo.

Esa continuidad le permitió evolucionar frente a estructuras con mucha más experiencia en el automovilismo nacional. “Creo que el freno, el cómo frenar, cuándo y cómo frenar cumple un rol clave”, explicó.

El piloto también señaló cómo la tecnología cambió la preparación: cámaras, telemetría y sistemas de adquisición de datos permiten estudiar cada maniobra con precisión. Y remarcó el exigente plano físico de estos autos, sin dirección hidráulica y con temperaturas extremas en el habitáculo. “Arriba del auto hace más de 50 grados, así que no es fácil, hay que estar bien entrenado”, sostuvo.

“Amo la satisfacción de ganar una carrera”

Su última presentación dejó una reflexión particular. Terminó cuarto y no sumó otra victoria, pero lo consideró positivo porque aprovechó el rendimiento disponible sin asumir riesgos innecesarios. Intentó avanzar posiciones, aunque evitó maniobras que pudieran dejarlo fuera de carrera, y administró la competencia con mirada estratégica gracias a la ventaja acumulada. “Hoy salí cuarto y lo festejé porque yo di mi 100, el auto entregó su 100 y no nos alcanzó para ganar”, señaló.

Su motivación, aclaró, no pasa solo por evitar derrotas. “Yo amo la satisfacción de ganar una carrera. No es que me pone mal salir segundo, tercero o cuarto”, expresó. También recordó con emoción una de sus victorias en Entre Ríos, donde pudo festejar con familiares, amigos, patrocinadores y seguidores.

El sueño del Turismo Carretera

Mientras se prepara para La Plata, Arrías ya proyecta su futuro. Su objetivo es seguir escalando en las categorías nacionales hasta llegar al Turismo Carretera. El piloto, que además estudia Contador Público, reconoció que hoy no tiene los recursos para dar ese salto, pero su determinación sigue intacta. “Sé que algún día voy a llegar al TC. Hay que trabajar, hay que seguir insistiendo por este camino”, manifestó.

Para la próxima temporada pretende avanzar al TC Mouras, categoría que considera adecuada para seguir creciendo junto al equipo actual, aunque la decisión dependerá de las posibilidades presupuestarias. “A mí me gustaría hacer TC Mouras, por cómo es mi forma de manejar y cómo me sentí con el auto y con el equipo que tengo”, explicó.

El entrerriano también valoró el nivel de los pilotos de la provincia en competencias nacionales y señaló que las dificultades económicas limitan las oportunidades de crecimiento. Con la definición cada vez más cerca, concentra sus esfuerzos en llegar de la mejor manera a La Plata, donde la última fecha podría coronar una campaña con seis triunfos, ocho podios y una regularidad que lo puso entre los grandes protagonistas del año.

“Si Dios quiere nos estaremos reencontrando pronto con un gran resultado otra vez”, cerró.