Franco Colapinto revela la estrategia secreta de Alpine para el GP de Austria: “Traemos mejoras”

Franco Colapinto llega al Gran Premio de Austria con un combo de cautela y esperanza. El argentino sabe que el Red Bull Ring no es el patio trasero de Alpine, pero hay algo que podría cambiarlo todo: el equipo trae mejoras técnicas que prometen dar batalla.

En una charla exclusiva con Motorsport, el piloto de 22 años admitió que la debilidad en curvas de alta velocidad sigue siendo el talón de Aquiles. “Seguimos trabajando en ello. Creo que no es precisamente el área en la que nos vemos más fuertes”, confesó este jueves.

¿Qué trae Alpine para Spielberg?

Colapinto soltó la primicia: “Este fin de semana traemos una mejora que debería ayudarnos en ese sentido”. Pero no se la cree ni él: “Hasta que no lo veas en pista es difícil decirlo”. La escudería francesa intenta romper la mala racha en un circuito que “no nos ha favorecido demasiado en los últimos años”.

El equipo hizo los deberes después del desastre de Barcelona. “Con el equipo hemos estado trabajando duro para entender por qué Barcelona no fue como esperábamos”, explicó. Según su análisis, la superficie y el calor jugaron en contra, sobre todo en clasificación, donde “el auto no estaba funcionando dentro de una buena ventana”.

“Barcelona siguió siendo un poco complicado. No me sentí cómodo con el auto en las curvas rápidas. Todo estaba bastante desconectado, no era solamente un problema de balance. Los neumáticos no funcionaban bien, la puesta a punto no era la ideal”, detalló sin filtro.

Clasificación: la cuenta pendiente

El Red Bull Ring, con su vuelta más corta del calendario, exige precisión milimétrica. Y ahí Alpine sangra. “Es cierto que últimamente en las carreras nos hemos visto mucho más fuertes, así que necesitamos entender por qué nos falta algo en clasificación”, reconoció Colapinto.

El objetivo es claro: no arrancar desde atrás. “Hay mucho trabajo por delante, tres sesiones para entender el auto, aprender un poco más sobre la puesta a punto junto con los ingenieros”, sumó.

Con el optimismo que lo caracteriza, cerró: “Espero que hayamos dado algunos pasos adelante después de Barcelona. Ojalá podamos sumar algunos puntos más”.

La actividad arranca el viernes 26 de junio con los primeros libres. El domingo 28, a las 10:00, la carrera.