Flybondi en llamas: canceló los dos vuelos del día a Mendoza y opera con solo tres aviones

Este viernes, Flybondi canceló los dos vuelos que conectaban con Mendoza, dejando a decenas de pasajeros varados. La aerolínea low cost atraviesa su peor crisis operativa desde que llegó al país, con una de cada cinco frecuencias suspendidas en lo que va del año.

Los servicios afectados eran el que debía aterrizar en El Plumerillo a las 23.30 y el que salía desde Las Heras a las 22.30. La empresa no dio explicaciones oficiales, pero los números hablan por sí solos: más del 20% de los vuelos programados en 2026 fueron cancelados, un porcentaje que se disparó desde abril y que duplica el promedio del resto de las aerolíneas.

¿Qué pasó con la flota?

Uno de los motores del desastre es la reducción drástica de aeronaves disponibles. Flybondi, que alguna vez operó con una flota robusta, hoy apenas cuenta con tres aviones activos para cubrir toda su programación diaria. Problemas técnicos, mantenimiento atrasado y conflictos con contratos de leasing generaron un efecto dominó que derrumbó la puntualidad.

Miles de pasajeros ya tuvieron que reprogramar viajes, pedir reintegros o buscar alternativas desesperadas para llegar a destino. La confianza en la marca se desmorona.

Promesas incumplidas

El escenario es aún más llamativo si se mira el pasado reciente. En 2025, un nuevo grupo inversor tomó el control mayoritario de Flybondi y prometió una expansión agresiva de la flota y las rutas. Pero la realidad de 2026 es exactamente la opuesta: menos vuelos, menos aviones y una participación de mercado en caída libre.

Especialistas del sector advierten que, incluso si la empresa logra recomponer su flota en los próximos meses, recuperar la credibilidad perdida será una batalla cuesta arriba. Los reclamos por reembolsos y compensaciones no paran de crecer, y la imagen de la low cost quedó seriamente dañada.