Europa dio marcha atrás y Santa Fe lo celebró: el detalle que salvó millones en exportaciones

El Parlamento Europeo rechazó una normativa que buscaba clasificar a la soja argentina como cultivo de “alto riesgo” ambiental. La decisión evitó poner en jaque exportaciones de biodiésel por unos 390 millones de dólares anuales.

El gobernador Maximiliano Pullaro celebró el resultado en sus redes sociales: “Es fruto de un gran trabajo conjunto entre gobiernos provinciales, el Gobierno nacional y el sector privado. Juntos defendimos a nuestra soja, a nuestro campo y a nuestra industria del biodiésel”.

¿Por qué peligraba el biodiésel argentino?

La normativa desechada clasificaba a la soja argentina como cultivo de “alto riesgo ILUC” (Cambio Indirecto del Uso del Suelo). De aprobarse, habría excluido al biodiésel nacional de los objetivos de energías renovables de la Unión Europea, un mercado clave para Santa Fe, que concentra más del 80% de la capacidad instalada del país.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que “este resultado demuestra que cuando el Estado provincial asume un rol activo puede obtener logros que impactan directamente en el empleo, las inversiones y las exportaciones”.

El dossier técnico que cambió la balanza

Santa Fe elaboró y presentó ante las autoridades europeas un dossier técnico con evidencia científica que acreditó la sustentabilidad del sistema productivo argentino. El documento demostró que el biodiésel nacional reduce cerca del 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero respecto del gasóleo fósil, y que la producción de soja no implica expansión de la frontera agrícola sobre bosques nativos.

Sin ese respaldo técnico, el mercado europeo podría haberse cerrado para el biodiésel argentino, comprometiendo exportaciones estimadas en 390 millones de dólares anuales. El informe fue el resultado de un trabajo conjunto entre el Gobierno provincial, cámaras empresariales, universidades y organismos técnicos nacionales.

¿Qué viene ahora? La nueva Ley de Biocombustibles

Para el Gobierno de la Provincia, el respaldo obtenido en Europa debe traducirse en una agenda de fortalecimiento del mercado interno. Santa Fe volvió a reclamar al Congreso de la Nación el tratamiento urgente de una nueva Ley de Biocombustibles, ya que la industria opera actualmente con niveles de ociosidad que oscilan entre el 50% y el 65%.

La propuesta provincial se apoya en tres ejes: elevar el corte obligatorio de biodiésel al 15% (B15), con transición automática al 20% (B20); incorporar los “vectores de futuro” como el Diésel Renovable (HVO) y el Combustible Sustentable de Aviación (SAF) al RIGI; y distribuir el mercado interno con un 40% para plantas no integradas y un 60% para las integradas.

Puccini sostuvo que el desafío no debe limitarse a consolidar las exportaciones hacia Europa, sino también a sustituir importaciones de combustibles fósiles. Argentina importa cada año alrededor de 1.500 millones de litros de gasóleo que podrían reemplazarse por producción nacional de biodiésel.

Hoy el Parlamento Europeo rechazó la norma que clasificaba a la soja como cultivo de alto riesgo y perjudicaba la exportación de biodiésel argentino. Esto es el resultado de un gran trabajo conjunto entre gobiernos provinciales, el gobierno nacional y el sector privado. 

Juntos,…
https://t.co/aN6Sa2JRS8— Maximiliano Pullaro (@maxipullaro)
July 8, 2026