Entre Ríos firma con YPF: la arena que todos quieren y el detalle que casi nadie vio
Entre Ríos tiene algo que YPF no encuentra en ningún otro lado del país y lo acaba de firmar. Pero el acuerdo esconde otros puntos que casi no se mencionaron.
El gobernador Rogelio Frigerio y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, firmaron un convenio estratégico para potenciar la producción de arenas silíceas entrerrianas y aceitar la logística que alimenta a Vaca Muerta. El acuerdo se rubricó en las oficinas de la petrolera en Buenos Aires y abre una agenda que va mucho más allá de la minería.
Frigerio no ocultó su entusiasmo: «Es un acuerdo de cooperación y de interacción con la empresa más importante de la Argentina, y tiene que ver con la posibilidad de integrar a Entre Ríos a ese gran mundo que representa Vaca Muerta, con el potencial enorme y la realidad que tiene».
El gobernador también puso el foco en el entramado productivo local: «No tenemos solo arena, tenemos muchos proveedores que pueden servir para potenciar este desarrollo que está llevando adelante YPF y queremos que sean tomados en cuenta».
La arena entrerriana, la mejor del país
Marín fue directo al grano sobre la materia prima provincial: «Es la que usamos para nuestros pozos y es la mejor que se ha encontrado en la Argentina hasta ahora». Según el titular de YPF, el convenio permitirá fortalecer la cooperación y contribuir a un desarrollo integral de Vaca Muerta que «va a generar mucho trabajo para todos».
El eje central del acuerdo es la producción de arenas silíceas, un insumo clave para la actividad no convencional. Entre Ríos e YPF trabajarán en alternativas para desarrollar la minería y mejorar la infraestructura vial, ferroviaria y fluvial que transporta esa producción, con el objetivo de reducir costos en toda la cadena.
Qué más incluye el convenio
La agenda conjunta contempla proyectos de electromovilidad y expansión de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. También la incorporación de sistemas de telemetría para modernizar la flota de vehículos públicos provinciales.
Otro de los puntos es el análisis para reconvertir activos de YPF en proyectos de almacenamiento vinculados a la producción agroindustrial, en particular aceites vegetales. Además, se promoverá el trabajo con municipios para evaluar incentivos fiscales que atraigan inversión privada.
El convenio marco no implica erogaciones presupuestarias específicas para la provincia. Cada proyecto que surja se instrumentará después mediante acuerdos particulares, donde se definirán inversiones, responsabilidades, condiciones y plazos. La vigencia inicial será de tres años.
