Enripiado en 50 barrios de Corrientes: el barrio que lidera la lista y cuánto ripio ya se colocó
Un barrio de Corrientes encabeza la lista de enripiado con más de 2.000 metros de ripio. El plan municipal ya tocó casi 50 barrios, pero hay un detalle en el operativo que explica por qué el material dura más.
La Municipalidad de Corrientes avanza con un plan de mantenimiento vial que ya cambió la cara de los caminos de tierra en casi 50 barrios de la ciudad. Según informó la Secretaría de Obras Públicas, desde comienzos del año se acumulan 45.000 metros de enripiado en distintos puntos de la capital correntina.
Las tareas buscan optimizar la transitabilidad de la red no pavimentada y son ejecutadas por cuadrillas de la cartera de obras. La gestión del intendente Claudio Polich alcanzó ese acumulado con frentes de trabajo simultáneos en los barrios, una modalidad que se sostiene con partidas presupuestarias específicas asignadas al área.
¿Qué incluye el operativo?
El despliegue no se limita a tirar ripio. Las cuadrillas primero realizan tareas de perfilado sobre la traza vehicular para garantizar la adherencia del material. Después llega el enripiado, la nivelación y el acondicionamiento de las calles.
Ese procedimiento se repite en cada sector intervenido y apunta a que el material se mantenga en el tiempo, más allá del desgaste propio del tránsito y las lluvias.
Los barrios que lideran el ranking
Entre los principales sectores intervenidos en lo que va de 2026, Laguna Brava encabeza la lista con 2.291 metros de ripio colocado. Le siguen Santa Catalina, con 1.810 metros; Bejarano, con 1.674; y Pirayuí, con 1.660.
Más atrás aparecen Patono (1.417 metros), Jardín (1.387), Collantes (1.297), Fray José de la Quintana (1.282), San Marcelo (1.203), Esperanza (1.181) y Ciudades Correntinas (1.079), entre otros barrios alcanzados por el plan.
Continuidad asegurada
Desde el municipio aseguraron que la planificación continuará de forma permanente para atender el estado de los caminos de tierra y facilitar la circulación vecinal. La prioridad, indicaron, es sostener el ritmo de trabajo en los barrios capitalinos que aún esperan por la mejora de sus calles.
