En Posadas hay calles con hasta tres nombres: el mapa que usás te puede dejar a mitad de camino

Una misma arteria cambia de denominación según la altura, Google Maps no siempre coincide con el registro oficial y buena parte de las casas no tiene número visible. El combo complica a diario a remiseros, taxistas y vecinos que intentan llegar a un domicilio.

El dato no es nuevo, pero sigue generando dolores de cabeza. En la capital misionera, la aplicación de navegación que usa casi todo el mundo en el celular no siempre refleja el nombre real de la calle. Los comentarios en redes y los reclamos que reciben las empresas de transporte de pasajeros y de mercaderías lo confirman: llegar a destino puede convertirse en una odisea.

A eso se suman dos factores que agravan cualquier búsqueda: la falta de carteles identificatorios y la ausencia de numeración en muchas viviendas.

El mapa oficial que casi nadie consulta

Ante la duda sobre cómo se llama realmente una calle, la Municipalidad de Posadas tiene una respuesta: el mapa de la Infraestructura de Datos Espaciales (IDE), disponible en el sitio oficial del municipio. Ahí figuran las denominaciones relevadas oficialmente.

Comparar ese registro con las aplicaciones de navegación deja al descubierto las diferencias. El caso más claro es el de la avenida Jesús Nazareno, en la zona Sur: en Google Maps aparece como Salvador Miqueri. Según la Dirección de Catastro municipal, Salvador Miqueri se extiende desde la avenida Llamosas hasta la avenida Tránsito Cocomarola, es decir, la denominación cambia en el cruce de avenidas. Esa particularidad no está reflejada en la aplicación.

La confusión llegó a tal punto que varios vecinos colocaron frente a sus casas carteles con el nombre Salvador Miqueri, cuando en realidad corresponde Jesús Nazareno.

"Sí es un tema que existe"

Desde el Concejo Deliberante reconocen la situación. Un edil posadeño contó que la casa de un familiar queda en la calle Artigas, pero en Google Maps figura como Curupí, y que eso "siempre fue un problema con taxis o Uber porque se confunden con las calles". El concejal se comprometió a investigar las posibles vinculaciones del problema y las medidas que podrían adoptarse desde el municipio.

Otra concejal agregó: "Hay varios barrios que hicieron el mismo reclamo por la inconsistencia de datos. Habría que ver el caso puntual para hacer el pedido de cambio, no se puede hacer de forma integral porque no lo van a tomar. De igual manera vamos a investigar, así como la falta de señalética, que sabemos falta incluso en avenidas".

Hasta tres nombres para una sola calle

Quienes recorren la ciudad a diario para trasladar pasajeros son los que más sufren el problema. Jorge Aguirre, dueño de la empresa de remises Avenida, explicó que algunas calles cambian de nombre según la altura, una particularidad que complica la tarea de los conductores.

"Hay calles que hasta tres nombres tienen", afirmó Aguirre, y advirtió que la confusión aparece incluso cuando el pasajero da bien la dirección.

Recordó un caso testigo en inmediaciones de Urquiza. Una pasajera indicó una dirección sobre Amalia Vera, pero la numeración no cerraba con la que encontraba el chofer. Ninguno de los dos conocía la zona y terminaron perdidos. La solución apareció al cruzar la avenida Urquiza: ahí la misma arteria cambia de nombre.

"Le daba al chofer como Amalia Vera, número tal, y no le cerraban los números. El chofer tampoco conocía y estaban perdidos los dos ahí en Urquiza y Amalia Vera. Había sido que tenían que cruzar la avenida y ahí cambia de nombre la calle", relató.

Para Aguirre no se trata de un episodio aislado. También mencionó a Francisco de Haro y Cabeza de Vaca como ejemplos de calles que modifican su denominación a lo largo de distintos tramos.

El problema se potencia porque los conductores usan aplicaciones de navegación para llegar a destino. Cuando una misma arteria aparece con nombres distintos según el sector, las indicaciones del mapa pueden no coincidir con las del pasajero, y la desorientación crece.

Calles paralelas y vueltas de varias cuadras

El empresario también apuntó contra la organización de algunas calles y su impacto en la circulación. Hay sectores donde varias arterias tienen el mismo sentido y otras funcionan como paralelas, una distribución que obliga a los vehículos a recorrer varias cuadras para retomar el camino cuando se pasan de una dirección.

"Si te pasaste un número, para volver tenés que hacer como cuatro o cinco cuadras más y ahí recién retomás otra calle para volver", explicó.

Carteles despintados y casas sin número

A los cambios de denominación se suma, según Aguirre, la escasez y el deterioro de los carteles que identifican las calles, sobre todo en los barrios. "Los nombres de los carteles ya no hay, hay muy pocos. En los barrios, menos todavía. Muchos están despintados y, si te vas más afuera, están todos oxidados", describió.

Pero el obstáculo mayor para los remiseros es otro: la falta de numeración visible en las viviendas. "La mayoría de las casas en la ciudad de Posadas no tienen número", señaló.

Según su experiencia, una numeración ordenada permitiría a los conductores orientarse mejor incluso cuando no conocen una calle determinada. "Aunque no tenga número, te podés guiar", planteó.

En ese sentido, consideró que podrían implementarse incentivos para que los propietarios coloquen la numeración correspondiente en los frentes de sus casas. "Ganaría muchísimo la ciudad", cerró.

El auto de Google llegó en 2014 y los errores siguen

La tecnología Street View de Google comenzó a capturar imágenes de las principales ciudades argentinas en octubre de 2013. En enero de 2014, los recorridos del famoso auto de Google incluyeron a Posadas en su mapeo, con el objetivo de que los usuarios pudieran explorar las ciudades a través de fotografías panorámicas.

El proceso continúa, pero los nombres erróneos de las calles siguen a la vista y generando inconvenientes. Los errores en las denominaciones también se registraron en otras ciudades, como Buenos Aires, Salta y Córdoba, donde algunos usuarios señalaron desplazamientos de varias cuadras.

No está claro si la tecnología toma los datos de los municipios o los combina con información propia. Google Maps permite a los usuarios informar nombres incorrectos, y los casos pueden ser estudiados y respondidos por correo electrónico.