Embarazada de 37 semanas, las puertas del subte la tiraron al andén y la Justicia le dio un veredicto millonario

Una pasajera de la línea E sufrió un accidente cuando intentaba descender en la estación Bolívar: las puertas se cerraron sobre su cuerpo y terminó en el piso. Tras un largo proceso judicial, la Cámara Civil confirmó la responsabilidad de Metrovías y fijó una compensación de más de cuatro millones de pesos.

El episodio ocurrió el 12 de febrero de 2021. Marleni Machacuay Atahuaman viajaba junto a su hija en una formación de la línea E del subte porteño y se disponía a bajar en la estación Bolívar, en la Ciudad de Buenos Aires.

De acuerdo con los testimonios recogidos en la causa, la hija descendió primero. Cuando la mujer intentó seguirla, las puertas comenzaron a cerrarse y la golpearon. La pasajera forcejeó para abrirlas, pero perdió el equilibrio y cayó al andén.

Una testigo declaró que la señal sonora que anticipa el cierre se activó después de que las puertas atraparan a la mujer. Otras personas que estaban en la estación la asistieron y pidieron ayuda.

El traslado y las secuelas

La pasajera manifestó dolores intensos en la espalda. Personal del SAME la trasladó al Hospital Pirovano, donde le practicaron una ecografía de control y le indicaron reposo domiciliario.

Con las lesiones y las consecuencias del episodio como base, la mujer decidió iniciar una demanda contra la empresa concesionaria del servicio.

Qué argumentó Metrovías para defenderse

El 27 de noviembre de 2025, la Justicia de primera instancia hizo lugar al reclamo y condenó a Metrovías a pagar $4.130.000, más intereses y costas judiciales.

La empresa apeló el fallo. Sostuvo que no había quedado demostrado que las puertas hubieran provocado la caída y cuestionó tanto las lesiones reconocidas como los montos indemnizatorios.

La Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, en cambio, consideró que los testimonios, los registros de asistencia médica y una pericia mecánica permitían reconstruir el accidente con claridad.

Los jueces también remarcaron que las empresas de transporte tienen la obligación de garantizar la seguridad de sus pasajeros. Metrovías, señalaron, no logró demostrar ninguna circunstancia que la liberara de responsabilidad.

El fallo de la Cámara y los montos finales

El 28 de octubre de 2026, los camaristas Paula Andrea Castro y Osvaldo Felipe Pitrau confirmaron la condena, aunque redujeron uno de los conceptos indemnizatorios.

La compensación quedó integrada así:

• $2.500.000 por daño físico.
• $1.500.000 por daño moral.
• $50.000 para tratamiento psicológico.
• $30.000 por gastos médicos, medicamentos y traslados.

De este modo, el monto total pasó de $4.130.000 a $4.080.000, sin contar los intereses.

La Cámara también modificó la forma de calcular esos intereses: dispuso aplicar una tasa del 8% anual desde la fecha del accidente hasta la sentencia de primera instancia y, luego, la tasa activa del Banco Nación. Para el tratamiento psicológico se mantuvo un criterio específico.