El vuelo desde Tucumán a un país vecino que ahora costará casi la mitad

La Resolución 69/2026 metió un cambio que muchos pasajeros del interior venían esperando: a partir del 8 de diciembre, la Tasa de Uso de Aeroestación Regional se aplicará a un radio mucho más amplio. El límite pasó de 300 a 1.000 kilómetros, lo que abarca prácticamente todas las conexiones internacionales de corta distancia que salen desde las provincias argentinas.

Cuánto se paga ahora y cuánto se va a pagar

Hasta hoy, quien volaba a un destino internacional dentro de ese radio abonaba USD 57 por la tasa de uso de aeroestación. Con la modificación, ese mismo pasajero pagará USD 25,16. La reducción es del 56%, un alivio concreto para las rutas que salen desde el interior y no pasan por Buenos Aires.

Por qué el límite anterior dejaba afuera a casi todos

El tope de 300 kilómetros era un problema: quedaban excluidas casi todas las conexiones entre las provincias y los países vecinos. El ejemplo que grafica la distorsión es el de un pasajero que volaba de Córdoba a Santiago de Chile y pagaba exactamente la misma tasa que alguien que salía de Ezeiza rumbo a Madrid. La distancia no importaba.

La ampliación adopta el mismo criterio que usa la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que considera vuelo regional a todo trayecto de hasta 1.000 km. La medida responde a un reclamo histórico que las provincias venían empujando a través del Consejo Federal de Turismo.

Las rutas que se benefician

Entre los trayectos alcanzados por la nueva tarifa aparecen Córdoba–Santiago de Chile, Jujuy–Asunción, Salta–Iquique, Jujuy–Santa Cruz de la Sierra, Bariloche–Santiago de Chile y Córdoba–Montevideo. En este último caso, los pasajeros cordobeses pasarán a pagar lo mismo que los porteños, que ya contaban con la tarifa regional.

El ahorro se nota especialmente en viajes familiares. Una familia de cuatro integrantes que vuele de Jujuy a Asunción se guardará USD 127,36 solo en esta tasa, si se tiene en cuenta la diferencia de USD 31,84 por pasajero.

También alcanza a los turistas que llegan del exterior

La tasa se cobra a todos los pasajeros que embarcan en el país, sin importar su nacionalidad. Por eso, los visitantes de Chile, Paraguay, Bolivia o Uruguay que regresen a sus países también pagarán menos. El objetivo es reducir los costos del turismo regional y volver más competitivos a los destinos provinciales.

Más conexiones directas y menos escalas en Buenos Aires

La medida apunta a que las aerolíneas se animen a abrir y sostener rutas directas entre las provincias y los países vecinos, sin necesidad de pasar por la Capital. Ciudades como Córdoba, Mendoza, Salta, Jujuy, Tucumán, Bariloche e Iguazú podrán ampliar sus conexiones y captar nuevos mercados turísticos, con el consiguiente impulso para la economía local.

Un cuadro tarifario más transparente

La ampliación de la tarifa regional forma parte de un nuevo esquema que además incorpora una bonificación del 30% en las tasas de aterrizaje y estacionamiento internacional. Antes, ese descuento se aplicaba bajo condiciones específicas; ahora queda incluido directamente en los valores. La intención es darle más previsibilidad a las aerolíneas y a los usuarios.