El viejo aeropuerto de Tucumán ya no existe: así funciona el check-in provisorio que sorprende a los pasajeros

El aeropuerto internacional Benjamín Matienzo, tal como lo conocían los tucumanos, ha quedado en el pasado. Con el inicio de las obras de remodelación, se habilitó un check-in provisorio que ya está operativo para todos los vuelos.

La estación aérea de Cevil Pozo no detiene su actividad mientras avanza la transformación. La “etapa 0” del proyecto finalizó y dio paso a una terminal temporaria que recibe a pasajeros que llegan y parten de la provincia. La obra completa tiene como fecha estimada de conclusión agosto de 2028.

Los dos accesos principales que daban al estacionamiento ya están cerrados. Las tareas incluyen la demolición de la fachada actual, que será reemplazada por una de vidrio con parasoles, y otras estructuras de hormigón.

¿Cómo es el nuevo check-in provisorio?

Jorge Garber, de la unión transitoria de empresas GAMA-Pose (contratista de la obra), explicó que “con el inicio de la etapa 1, nuestro antiguo aeropuerto empieza a ser desmantelado. Va a tener un cambio radical”.

El ingeniero acompañó al gobernador Osvaldo Jaldo en un recorrido por las instalaciones. La nueva terminal es “pequeña”, con ingreso por el sector donde funcionan las empresas de alquiler de autos. Aunque los espacios son más acotados, se mantienen los servicios habituales: bar, tienda de compras y drugstore.

Se instalaron mostradores para las aerolíneas con cintas transportadoras de equipaje. El check-in provisorio comenzó a operar con el primer vuelo del lunes. A pesar de tener una sola puerta, Garber aseguró que se puede operar “desde manga y también desde piso”, garantizando disponibilidad incluso si coinciden dos vuelos.

El último gran flujo de pasajeros que usó la vieja terminal fue durante el fin de semana largo del 9 de Julio, cuando llegaron miles de turistas y la comitiva nacional encabezada por el presidente Javier Milei. “Lo que conocíamos como el Benjamín Matienzo va a tener otra fisionomía, a partir de ahora y hasta dentro de dos años”, afirmó Garber.

Jaldo supervisó la puesta en marcha

El gobernador Osvaldo Jaldo, acompañado por el ministro de Obras e Infraestructura Marcelo Nazur y otros funcionarios, supervisó el nuevo check-in. Destacó que la “estructura nueva cumple el mismo rol que cumplía el sector original” y permitirá avanzar con la siguiente etapa.

Jaldo ponderó la inversión de más de 50 millones de dólares y valoró el trabajo de Aeropuertos Argentina y el Orsna. “Permitirá contar con un aeropuerto mucho más amplio, moderno, funcional y con la calidad de servicios que hoy requieren los pasajeros. Los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo”, expresó. Insistió en que los vuelos continuarán operando sin interrupciones durante toda la remodelación.

Duplicar la capacidad: de 750 mil a 1,5 millones de pasajeros

El aeropuerto actual data de 1982 y solo tuvo intervenciones parciales en más de cuatro décadas. La más importante fue la remodelación del área internacional que incorporó la primera manga de embarque.

El proyecto busca duplicar la capacidad: de 750.000 pasajeros anuales a 1.500.000 para el tercer trimestre de 2028. Se agregarán dos mangas nuevas (total tres), con cuatro puertas nacionales y dos internacionales. También habrá tres carruseles nacionales (hoy dos) y tres internacionales (hoy uno). Se construirá un nuevo hall de partidas con doble altura, 14 mostradores de check-in y puestos de self check-in con un sistema de equipajes moderno.