El transporte en crisis y el Gobierno ya proyecta un escenario hasta 2030
El Ejecutivo provincial envió un proyecto para prorrogar la emergencia del transporte hasta 2028, con posible extensión a 2030. La medida se suma a subsidios por $4.900 millones y $900 millones de la Capital.
El Poder Ejecutivo provincial envió a la Legislatura un proyecto para prorrogar la Emergencia del Servicio Público de Transporte Automotor de Pasajeros, que vence a fin de mes. La medida, según los fundamentos, responde a que “subsisten las causales” que originaron la declaración en 2022.
El artículo 1° del proyecto establece la ampliación hasta el 31 de mayo de 2028, pero añade que la emergencia podrá ser prorrogada por dos años más si continúan las causas, lo que proyecta un posible escenario de crisis hasta 2030.
¿Qué implica esta nueva prórroga?
La iniciativa se enmarca en un complejo esquema de auxilio estatal. Recientemente, la Provincia oficializó el envío de $4.900 millones correspondientes a abril para las empresas de colectivos, con el objetivo de “amortiguar el impacto de la quita de subsidios nacionales y el aumento de costos operativos”.
La Capital también intervino directamente. La gestión de la intendenta Rossana Chahla acordó un adelanto de $900 millones para las líneas urbanas ante la falta de fondos federales. El secretario de Movilidad Urbana municipal, Carlos Arnedo, detalló que la intendencia inyecta mensualmente cerca de $1.600 millones para mantener el servicio activo.
“Se sostiene con gran sacrificio y recursos propios”, subrayó el funcionario, destacando que el objetivo primordial es evitar que la crisis recaiga sobre los usuarios.
La visión de las empresas
Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), su vicepresidente Jorge Berretta manifestó que el sistema enfrenta una “situación límite” y que “si no se contemplan los costos, el sistema no cierra”.
El proyecto de ley enviado por el gobierno provincial también contempla facultar al Ejecutivo para otorgar subsidios o compensaciones mensuales a través de AETAT. El monto estará sujeto a las disponibilidades del Tesoro y las empresas prestatarias deberán suscribir convenios asegurando el compromiso de mantener la dotación de empleados del sector.
