El terreno que la Provincia quiere convertir en polo logístico tiene un dato clave: 230 metros de frente al río

El gobierno de Santa Fe se prepara para licitar 5 hectáreas con 230 metros de frente al río Paraná en el extremo sur del complejo portuario de Rosario. El anuncio formal, con las condiciones y precisiones de la compulsa, llegará la semana próxima de la mano del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo, Gustavo Puccini.

La noticia la adelantó Graciela Alabarce, titular del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), durante su paso por Urbanística 2026, el encuentro sobre planificación urbana que se desarrolla en la Bolsa de Comercio de Rosario y que organiza el Foro de la Vivienda.

"El gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo, Gustavo Puccini, realizarán el anuncio el lunes 18 a la mañana con todas las precisiones y condiciones de la licitación", confirmó la funcionaria.

Qué se quiere hacer en El Mangrullo

El predio pertenece al Enapro y está ubicado en la zona de El Mangrullo, en el sur de la ciudad, justo donde la Avenida del Rosario se encuentra con el arroyo Saladillo y con el río Paraná como telón de fondo. Allí funcionó durante años una guardería náutica, pero la actual gestión provincial resolvió darle otro destino: recuperar el lugar para un proyecto de desarrollo integral que mezcle actividades productivas, logísticas, comerciales, urbanas y recreativas.

La decisión no es menor: el Enapro no quiere que ese terreno vuelva a operar como guardería náutica, sino que apunta a actividades logísticas y de asistencia para la producción. Entre las ideas que se barajan aparecen servicios para embarcaciones —reparación, amarre y similares— y también infraestructura para cargas, como depósitos refrigerados. El objetivo de fondo es potenciar la oferta de servicios del puerto y aceitar la integración entre el complejo portuario y la ciudad.

Un terreno con dos frentes y tres sectores

El Mangrullo tiene una particularidad: dos frentes de agua, uno hacia el Paraná y otro hacia el arroyo Saladillo. Las 5,3 hectáreas están divididas en tres sectores bien diferenciados: el astillero, que sigue funcionando; la guardería náutica; y un área que hoy permanece en desuso.

Para que el proyecto logístico y productivo despegue, una pata clave es el ordenamiento y la mejora de los accesos viales, una responsabilidad que recae en la Municipalidad. Sin esa infraestructura, advierten desde el Enapro, las inversiones privadas difícilmente prosperen.

Espacio para la comunidad

El plan oficial también reserva 3.000 metros cuadrados para uso comunitario en la zona. Esos metros están pensados para entidades educativas, deportivas, recreativas, turísticas y culturales vinculadas al barrio. Un guiño que busca que el desarrollo del polo logístico no se desentienda del entramado social que rodea al predio.

La semana que viene, entonces, se conocerán los detalles finos de la licitación: plazos, condiciones y requisitos para los interesados en quedarse con un pedazo de río con destino de carga.