El subproducto bovino que Coto ya puede vender a Europa y sirve para aviones
La Unión Europea le cerró la puerta en 2023 y ahora una planta de Coto logró reabrirla: el sebo que sale de la faena bovina vuelve a tener destino europeo. ¿Qué pasará con las demás plantas?
El Senasa habilitó al establecimiento N° 263, operado por Coto Centro Integral de Comercialización SA, para exportar sebo incomestible a la Unión Europea. Se trata de un subproducto de la faena bovina que se utiliza como materia prima para elaborar combustible sostenible de aviación (SAF, por su sigla en inglés). La Argentina no registraba envíos de este tipo al bloque europeo desde noviembre de 2023.
La autorización fue confirmada por una fuente oficial, que explicó que la reapertura forma parte de un trabajo técnico conjunto entre el Senasa, las autoridades europeas y las plantas locales. "Por diferentes razones técnicas se cerró y ahora se hizo todo un trabajo técnico con Senasa, autoridades de UE y las plantas locales para empezar a rehabilitarlas gradualmente", señaló la fuente.
El primer paso ya está dado, aunque todavía no se sabe cuándo saldrá el primer embarque ni qué volumen tendrá. La habilitación permite que la planta vuelva a exportar, pero no fija plazos ni cantidades.
Otras plantas en la fila
La recuperación del mercado europeo no se limita a Coto. Según la misma fuente, hay otros establecimientos que están siendo auditados para sumarse a la lista de plantas habilitadas. "Hay otras que están en proceso de auditoría en la lista, pero como las audita Senasa, va a ser todo mucho más ágil", agregó.
El Senasa destacó que la medida amplía las oportunidades comerciales de la industria frigorífica nacional y permite aprovechar los subproductos derivados de la faena, dándoles un nuevo valor en el mercado internacional.
Qué es el sebo incomestible y cómo se convierte en combustible
El sebo se obtiene del procesamiento del tejido graso que queda después de la faena. Tiene diversos usos industriales y también puede funcionar como insumo energético. En este caso, el sebo incomestible —no apto para consumo humano— se clasifica como residuo y se utiliza para producir SAF.
De acuerdo con la descripción del Senasa, el proceso somete al sebo a un tratamiento con hidrógeno a altas temperaturas que elimina el oxígeno, el azufre y otras impurezas. Así se obtiene un biocombustible con una huella de carbono mucho menor que la del queroseno fósil.
Un negocio que no deja de crecer
La novedad llega en un momento de expansión de las exportaciones argentinas de sebo bovino. Según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) de septiembre pasado, los embarques pasaron de 6819 toneladas en 2015 a 154.808 toneladas en 2025, por un valor de US$125,2 millones.
Ese crecimiento ubicó a la Argentina como cuarto exportador mundial, detrás de Australia, Brasil y Canadá. El principal motor de este salto fue la demanda de Estados Unidos para elaborar diésel renovable.
Con la reapertura del mercado europeo, el país suma una alternativa comercial en un escenario que ya venía en alza. El Senasa enmarcó la habilitación en su trabajo de acceso y recuperación de mercados internacionales para productos y subproductos de origen animal, siempre con el cumplimiento de las exigencias sanitarias de los países compradores.
