El servicio de colectivos en Salta quedó al borde de un cambio que afecta a miles

Las empresas que operan el transporte urbano de pasajeros en la región metropolitana de Salta definirán hoy si recortan unidades y frecuencias por la deuda que la sociedad del Estado provincial mantiene con ellas. La decisión quedó pendiente de una propuesta que SAETA presentará a las operadoras para empezar a regularizar los pagos atrasados.

El compás de espera se abrió después de una reunión en la que el directorio de SAETA, que preside Claudio Mohr, se comprometió a acercarles hoy a las subconcesionarias una propuesta en torno de la deuda prestacional. Hasta el lunes pasado, esa deuda incluía atrasos acumulados desde julio. Los pagos pendientes de ese mes se cancelaron el martes, pero la sociedad del Estado les debe toda la operatoria de agosto y el gasoil de septiembre.

Qué dicen las empresas

Los representantes de las ocho subconcesionarias plantearon ante las autoridades de SAETA que la abultada deuda les impide afrontar hasta los gastos más indispensables de la flota en servicio. "Mañana (por hoy) vamos a analizar con detenimiento la propuesta que nos formule SAETA, para ver si podemos realmente evitar que parte de las unidades que tenemos en servicio queden paradas y las frecuencias se vean inexorablemente reducidas", señaló una fuente del sector empresario.

Más tarde, mediante un comunicado, el conjunto de las operadoras describió la situación crítica del sistema de colectivos metropolitanos. "Las empresas subconcesionarias del transporte urbano de pasajeros de Salta atraviesan una situación financiera compleja como consecuencia de los fondos que SAETA mantiene pendientes de pago. Esta deuda impacta directamente sobre la capacidad operativa de las empresas y, particularmente, sobre la posibilidad de afrontar los costos indispensables para sostener diariamente el servicio", sostuvieron.

Las firmas agregaron que en ese contexto mantuvieron una reunión con el directorio de SAETA, "cuyos integrantes reconocieron los valores adeudados". Y precisaron que, finalizado el encuentro, desde el área operativa del organismo se informó que para hoy estaría previsto liberar un pago destinado a comenzar a regularizar los compromisos pendientes. El destino prioritario de esos fondos será afrontar el gasto de combustible, insumo esencial para garantizar la circulación de las unidades.

La advertencia del gremio

El secretario de Prensa y Difusión de la UTA, Gerónimo Requena, advirtió que el gremio no admitirá ninguna medida que, por el conflicto económico entre las empresas y SAETA, pueda afectar a los trabajadores.

La definición de las operadoras se conocerá en las próximas horas, cuando evalúen la propuesta que reciban del directorio de la sociedad del Estado provincial.