El secreto que mantiene en vilo al transporte público: ¿Quién pagará la cuenta que nadie quiere asumir?

Una crisis financiera silenciosa amenaza con paralizar el transporte público, mientras las empresas operan con pérdidas y reclaman una solución urgente al Estado. El vicepresidente de la AETAT, Jorge Berreta, expuso la delicada situación del sector y apuntó a la necesidad de definiciones por parte del municipio en torno al financiamiento del sistema.

“El transporte está inmerso en una crisis hace muchísimos años, nosotros hicimos los planteos necesarios ante el Municipio, que son básicamente que el transporte tiene un costo, nosotros dejamos nuestro estudio técnico, que es discutible, porque todo es discutible, y dicen que buscan trabajar en un estudio de costos propios y quien tiene que decidir sobre el transporte es el Estado; que en este caso es el Municipio y ellos tienen que decidir quién va a pagar ese costo”.

El dirigente remarcó la dificultad de sostener el servicio sin una solución de fondo: “Yo no sé si tienen que aportar fondos o no, tienen que solucionar el problema de garantizar la ecuación económica mínima de las empresas porque sino un privado por más que haga esfuerzo y se endeude como lo hicimos”, sentenció.

¿Cómo se mantiene el servicio en medio del déficit?

En ese contexto, Berreta aseguró que el sistema se mantiene operativo pese a las complicaciones: “Nosotros nos comprometimos a prestar un servicio normal y así lo venimos haciendo. Bueno ya nos endeudamos, trabajamos a déficit, ante la lógica pedida del Municipio: van hacer un estudio técnico; quieren reestructurar algunos recorridos, vamos a estar a la par para ver si estamos de acuerdo pero lo más importante, quién va a pagar el costo del transporte no es una decisión que tomemos nosotros”, afirmó.

¿Qué datos tiene el Municipio y cuál es el próximo paso?

Por su parte, el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, señaló que habían solicitado a las empresas información detallada sobre su situación operativa y financiera. Sin embargo, según indicó el propio Berreta, solo una parte de las firmas cumplió con ese requerimiento.

“Sí, solo tres empresas han presentado pero todos los datos los tiene el Municipio si está todo sistematizado, y no tenemos problema de volver a presentarlo, todo lo que se necesita está en el sistema de la municipalidad. Entramos en un cuarto intermedio hasta el día 21 de abril para que tengamos una nueva audiencia”, cerró.

La discusión continúa abierta en un escenario marcado por la incertidumbre financiera, mientras el servicio sigue funcionando bajo presión y a la espera de definiciones clave sobre su sostenimiento.