El secreto de las 235 cámaras que transformó el tránsito en Neuquén
¿Sabías que las cámaras de tránsito en Neuquén lograron reducir un 40% los siniestros? Enterate cómo funciona el sistema y cuál es la infracción más común.
La capital neuquina logró reducir un 40% los siniestros viales en las intersecciones controladas desde que puso en marcha su sistema de monitoreo digital. Hoy, las 235 cámaras instaladas detectan unas 9.700 contravenciones por mes, pero el dato más impactante es cómo cambió la conducta de los conductores.
Así lo confirmó el secretario de Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, quien destacó que el comportamiento de los automovilistas fue modificándose desde el inicio del sistema.
¿Cuánto bajaron las infracciones?
En sus comienzos, cada cámara registraba entre nueve y diez infracciones mensuales. Ahora, ese promedio descendió a unas 3,5 por dispositivo, una caída que refleja el efecto disuasivo de la tecnología.
“Es un dato objetivo que sirve como elemento de medición, para tomar decisiones, ordenar el tránsito y, por supuesto, reducir la siniestralidad vial”, señaló Baggio.
¿Cuál es la falta más común?
La invasión de la senda peatonal sigue siendo la infracción más frecuente y representa cerca del 60% del total de las faltas detectadas. Le siguen los giros indebidos a la izquierda, el cruce de semáforos en rojo, el uso del teléfono celular mientras se conduce, la falta de cinturón de seguridad y los estacionamientos indebidos, principalmente en doble fila.
Baggio remarcó que “la ciudad tiene muchas más intersecciones que las 315 donde tenemos semáforos, pero este dato nos sirve para ordenar el tránsito y reducir la siniestralidad”.
El valor de la información concreta
El secretario recordó que los accidentes de tránsito pueden tener consecuencias graves, con personas lesionadas, hospitalizadas e incluso víctimas fatales. En ese sentido, sostuvo que “ahí está el gran secreto de este sistema de monitoreo vial digital”, al permitir trabajar sobre información concreta y orientar los controles hacia los puntos más problemáticos.
Neuquén fue una de las primeras ciudades de la región en implementar este tipo de tecnología y, posteriormente, otras localidades del Alto Valle y de distintas provincias incorporaron sistemas similares.
La herramienta se complementa con los lectores de patentes instalados en los accesos a la capital neuquina, que permiten obtener información sobre el movimiento vehicular.
