El salteño que se codea con los campeones argentinos y estira la punta del torneo

Tomás Olmedo se subió al podio en Río Tercero y estiró su ventaja en el Rally Cordobés. Pero antes de la definición del torneo, el salteño tiene un desafío de más de 1.600 kilómetros que lo espera.

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El salteño que se codea con los campeones argentinos y estira la punta del torneo
El salteño que se codea con los campeones argentinos y estira la punta del torneo

Tomás Olmedo subió al podio en la octava fecha del Rally Cordobés, disputada en Río Tercero, y estiró su ventaja en la cima del campeonato. El piloto salteño, junto a su navegante Juan Pablo Monasterolo, se midió nada menos que contra el binomio campeón argentino que integran Miguel Baldoni y Gustavo Franchello y sostuvo la pelea hasta el final.

La carrera reunió a dos de las estructuras más fuertes del automovilismo nacional: Barattero Motorsport, con Baldoni y Franchello, y Villagra Racing Sport, con Olmedo y Monasterolo. El duelo se mantuvo abierto hasta el último tramo de una jornada que exigió al máximo a los protagonistas.

Al mando de su Skoda amarillo, el salteño se mantuvo competitivo frente a los campeones nacionales y completó una actuación que confirmó su evolución en la categoría.

Una definición que se estiró hasta el último bucle

El resultado se resolvió recién en el último bucle de la competencia, después de una segunda parte en la que Olmedo mejoró su rendimiento y marcó buenos tiempos.

"Tuvimos una muy buena segunda parte, tuvimos buenos tramos", analizó el piloto sobre su desempeño en los caminos cordobeses.

El regreso a los sectores de montaña fue uno de los puntos que más destacó tras la carrera, tanto por las exigencias técnicas como por la emoción que generó la competencia.

"El auto se portó de diez, estoy agradecido al equipo, a la familia. Volvimos a la montaña y eso le puso mucha emoción", expresó Olmedo. El podio en la octava fecha consolidó su posición en la lucha por el campeonato.

Diez puntos más y una proyección alentadora

Más allá del resultado en Río Tercero, el balance fue positivo para sus aspiraciones en el certamen mediterráneo. Olmedo extendió en diez puntos su ventaja en el campeonato, un margen que lo deja bien parado para la última parte de la temporada.

Según las proyecciones que contemplan el sistema de descarte de resultados, el salteño tendría una diferencia de 40 unidades sobre Santiago Baldo, uno de sus principales rivales.

La definición del campeonato está prevista para el próximo 29 de noviembre, cuando se conocerá al ganador del certamen.

De Córdoba a un desafío de más de 1.600 kilómetros

Mientras sigue compitiendo en el Rally Cordobés, Tomás Olmedo también se prepara para un nuevo desafío internacional: la 59.ª edición de la Baja SCORE 1000, que se disputará del 9 al 15 de noviembre.

Se trata de una de las pruebas más exigentes del automovilismo fuera de ruta, con un recorrido de más de 1.600 kilómetros y una modalidad en la que el cronómetro no se detiene durante toda la competencia. Los participantes pueden alternar la conducción y hacer las detenciones necesarias para afrontar el recorrido, pero sin frenar el tiempo de carrera.

Para esta edición está prevista la participación de Alfredo Olmedo y Daniel López, a quienes se sumarán Federico Villagra y el propio Tomás Olmedo. El proyecto reunirá a pilotos con experiencia en distintas disciplinas del automovilismo, en una prueba que exige resistencia, preparación mecánica y capacidad de adaptación.

Un vehículo preparado a medida para la Baja 1000

El equipo utilizará un vehículo desarrollado sobre la base de un Can-Am R, adaptado específicamente para las condiciones extremas del off road. La preparación incluye modificaciones en el ancho y largo de la jaula protectora, mientras que el motor y la caja de velocidades mantienen su configuración original. Las principales intervenciones se concentran en los refuerzos estructurales, la suspensión, las parrillas, los radiadores y la distribución de los distintos componentes.

El desarrollo está a cargo de PRP Race, una estructura que aplica conocimientos de preparación y puesta a punto adquiridos en competencias norteamericanas. La unidad fue construida en México bajo un concepto de última generación, con el objetivo de afrontar las exigencias mecánicas y deportivas que plantea una prueba de estas características.

La participación contará además con una cobertura especial de Campeones, a través de Carlos Alberto "Lonchi" Legnani, quien seguirá el desarrollo de la competencia durante las distintas etapas, tanto de día como de noche.

Para Tomás Olmedo, el calendario presenta así dos compromisos importantes en pocas semanas: primero, la Baja SCORE 1000 y, posteriormente, la definición del Rally Cordobés.

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