El río Anisacate se comía las casas: licitaron la obra que cambiará su curso

870 kilómetros cuadrados de cuenca y un río que se mueve: la Provincia licitó la obra para readecuar el cauce del Anisacate y frenar la erosión que ya complica a los vecinos. Qué tramo abarca y cómo piensan torcerle el curso al agua.

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El río Anisacate se comía las casas: licitaron la obra que cambiará su curso
El río Anisacate se comía las casas: licitaron la obra que cambiará su curso

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos licitó la sistematización y readecuación del cauce del río Anisacate, en el tramo que va entre los puentes de las rutas provinciales N° 5 y N° 36, en el departamento Santa María. La iniciativa apunta a frenar la erosión que viene avanzando sobre las márgenes, donde hay viviendas y terrenos privados.

El acto de apertura de sobres se concretó en la sede de la cartera de Infraestructura y contó con la presencia del presidente de la Administración Provincial de Recursos Hídricos (APRHI), Guillermo Vilchez, y de la presidente comunal de Dique Chico, Melina Reta.

Qué se va a hacer

El proyecto contempla la rectificación de la traza del río, con curvas que queden más alejadas de las zonas ya erosionadas. La idea es encauzar el flujo habitual del agua y reducir el desgaste sostenido que provoca el desplazamiento de las márgenes.

Los trabajos incluyen, además, el reacomodamiento de las curvas en los sectores donde el río tiene un trazado sinuoso. El material que se extraiga durante las excavaciones será depositado en las márgenes para conformar una sección definida y recomponer los sectores afectados por la erosión.

Por qué la obra es clave en la zona

La cuenca del río Anisacate tiene una superficie de aporte de aproximadamente 870 kilómetros cuadrados. Las características del terreno y la concentración de lluvias en los meses más cálidos hacen que el curso de agua pueda tener crecidas repentinas y alcanzar velocidades que favorecen la erosión del suelo.

Pero el problema no aparece solo con las crecidas extraordinarias: el comportamiento habitual del río también genera un desgaste constante de las márgenes. La obra busca intervenir sobre ese proceso para evitar que el cauce siga avanzando sobre las propiedades.

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