El puerto rionegrino que no para de recibir barcos: ya bajó 6.324 caños y espera un quinto buque

El Puerto de San Antonio Este sumó un nuevo capítulo en su rol como puerta de entrada de los materiales para el Gasoducto San Matías. El buque Top Marine concluyó el fin de semana pasado la descarga de 3.495 caños, en lo que fue la cuarta operación de este tipo en la terminal.

La secuencia no se detiene: para los próximos días se aguarda el arribo del Propel Passion, el quinto barco de la serie, que trae otros 2.829 caños. Entre ambos embarques, el circuito logístico incorporará 6.324 caños que tendrán como destino la construcción del gasoducto que unirá Vaca Muerta con la costa atlántica rionegrina.

El plan de importación contempla un total de 12 embarques. A través de ellos se prevé movilizar cerca de 40.000 caños para abastecer los distintos frentes de obra a lo largo de la traza.

Más espacio para acopiar

El crecimiento del movimiento portuario obligó a ampliar la infraestructura de almacenamiento. El puerto sumó 10 hectáreas, con lo que ahora dispone de 18 hectáreas para el acopio de caños, materiales e insumos.

Esa superficie permite sostener el ritmo de descarga y resguardo de los materiales, que después son trasladados hacia los sectores de construcción distribuidos a lo largo del recorrido del gasoducto.

El operativo ya empezó a dejar huella en el territorio. Los caños se mueven por vía terrestre desde San Antonio Este hacia los puntos de acopio cercanos a la traza, al tiempo que avanzan las primeras excavaciones.

En la logística intervienen empresas de transporte rionegrinas, que participan del movimiento de materiales desde el puerto hacia los diferentes frentes de obra.

Cada caño mide unos 12 metros de largo y 36 pulgadas de diámetro. Distribuirlos a lo largo del proyecto demandará más de 9.950 cargas de camión.

Un gasoducto de 472 kilómetros

El Gasoducto San Matías tendrá una extensión de 472 kilómetros y una capacidad de transporte de hasta 27 millones de metros cúbicos de gas natural por día desde Vaca Muerta hasta la costa rionegrina.

La inversión estimada del proyecto asciende a US$ 1.300 millones. La obra permitirá alimentar a las futuras unidades flotantes de licuefacción que Southern Energy (SESA) prevé instalar en el Golfo San Matías, con el objetivo de exportar gas natural licuado (GNL).