El puerto de Ushuaia sigue intervenido y Murcia apuntó contra los "relatos" que lo sostienen

El puerto de Ushuaia continúa bajo intervención de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y la pulseada con la provincia no afloja. Roberto Murcia, titular de la Dirección Provincial de Puertos, cuestionó el silencio del organismo nacional y advirtió que busca excusas para estirar la medida.

En declaraciones a la prensa, el funcionario provincial se mostró llamativamente sorprendido por la postura de la senadora Belén Monte de Oca, a quien le atribuyó repetir los argumentos del inicio de la intervención.

El dragado y la infraestructura, los ejes del reclamo

Murcia señaló que a la legisladora le llamó la atención que "siga con algunos mensajes que dieron en el relato original, digamos el tema del dragado de fondo y el problema de infraestructura, cuando ya va a ser en la segunda temporada y bien no vieron grandes cambios".

El planteo del titular de Puertos apunta a que las razones esgrimidas para justificar la intervención no se tradujeron en obras ni en mejoras concretas con el correr de los meses.

"Una intervención inconstitucional"

Murcia fue directo al calificar la situación del puerto y anticipó que espera que la ANPYN no sume nuevos argumentos para prolongar su control sobre la terminal.

"Espero que cumplan y que no encuentren ningún relato nuevo como para extender esta intervención inconstitucional", afirmó, y describió un vínculo prácticamente nulo con el organismo nacional: "Tienen un silencio total, ahora ni siquiera nos responden las notas de las solicitudes, simplemente en alguna respuesta es que ellos están amparados por la resolución 4, que es la resolución de intervención, pero ni siquiera responden las impugnaciones hechas por la provincia".

Para el funcionario, el accionar de la ANPYN y de la Administración General de Puertos carece de sustento legal. "La verdad que el accionar tanto de ANPYN como de la Administración General de Puertos es totalmente sorprendente, no tiene ningún marco jurídico sus respuestas, uno no deja de sorprenderse día a día con la actitud de esta gente", sostuvo.

De los "riesgos de derrumbe" a la segunda temporada

Murcia recordó los argumentos que se usaron al momento de intervenir el puerto y los contrastó con la realidad actual. "Es todo cháchara desde el primer momento, ya la misma noche de la intervención donde manifestaban serios riesgos de peligro de vida humana, de derrumbe de todas las instalaciones portuarias", disparó.

Y agregó que la actividad sigue su curso: "Hoy están iniciando la segunda temporada, que quiero aclarar que esta temporada también ha sido programada por la Dirección Provincial de Puertos, porque nosotros trabajamos con agenda de 3 años de anticipación".

Pintura y pocos cambios

Como balance del paso de la intervención, el titular de Puertos provincial minimizó las mejoras realizadas y remarcó que las decisiones sobre el puerto le corresponden a la provincia.

"Lo único que hemos visto es que han pintado muy bien las sendas peatonales, han hecho un montón de invitaciones de las cuales, por supuesto, las impugnamos porque consideramos de que la provincia tiene que actuar en eso, pero después no vemos grandes cambios", concluyó.