El proyecto de la multitrocha en la Ruta 9 tiene dictamen, pero le faltan votos: quiénes negocian

El proyecto de financiamiento para la obra de la Ruta Nacional 9, entre la terminal de ómnibus y el empalme con la Ruta Provincial 8 en Los Alisos, ya tiene despacho de la Comisión de Finanzas de la Legislatura de Jujuy. Lo confirmó el vicegobernador Alberto Bernis, que ahora busca reunir los 32 votos necesarios para aprobarlo.

La iniciativa contempla un financiamiento internacional para la denominada Travesía Urbana. La obra ya pasó por la apertura de ofertas de la licitación internacional y prevé intervenciones sobre el corredor vial y sectores de Alto Comedero y Los Alisos.

Los votos que todavía no están

Según explicó Bernis, en la última reunión de la Comisión de Finanzas funcionarios de Hacienda y el arquitecto Pablo Civetta dieron detalles sobre el proyecto, las características del financiamiento y las expropiaciones necesarias para ejecutar parte de la infraestructura.

El vicegobernador afirmó que el despacho fue firmado por los integrantes del Frente Jujuy Crece y que ahora mantienen conversaciones con diputados libertarios y del peronismo para alcanzar los dos tercios de la Cámara. La Constitución provincial establece que este tipo de autorización requiere 32 votos.

Qué dijo Bernis sobre los 85 millones de dólares

Uno de los puntos que genera discusión es el monto del financiamiento. Bernis sostuvo que los 85 millones de dólares están vinculados con el proceso licitatorio y con el crédito gestionado para ejecutar la obra.

Según explicó, al tratarse de financiamiento internacional se necesita la garantía soberana y la autorización legislativa para afectar fondos coparticipables como respaldo del préstamo. El proyecto analizado en Finanzas contempla justamente la autorización para avanzar con ese esquema.

El vicegobernador también respondió a los cuestionamientos sobre el costo y sostuvo que el monto surge de estudios técnicos. Al mismo tiempo, planteó que el costo final podría ser menor y que los desembolsos deberán certificarse a medida que avance la ejecución.

Las críticas de la oposición y el estado de la licitación

El proyecto recibió cuestionamientos de legisladores de la oposición, entre ellos por el monto del financiamiento, las condiciones del crédito y aspectos vinculados al proceso de licitación. Desde La Libertad Avanza, por ejemplo, se plantearon reparos sobre los 85 millones de dólares y el avance de la iniciativa.

Mientras continúa el tratamiento legislativo, la licitación de la Travesía Urbana sigue su curso. La apertura de ofertas tuvo un único oferente y la propuesta presentada quedó sujeta a evaluación antes de una eventual adjudicación.