El primer barco con caños para el Gasoducto Dedicado ya está en Río Negro: ¿qué se sabe?

El buque VIGOR OL llegó a San Antonio Este con miles de caños para el Gasoducto Dedicado. ¿Cómo sigue la obra que conectará Vaca Muerta con la costa rionegrina?

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El primer barco con caños para el Gasoducto Dedicado ya está en Río Negro: ¿qué se sabe?
El primer barco con caños para el Gasoducto Dedicado ya está en Río Negro: ¿qué se sabe?

El buque VIGOR OL atracó en el puerto de San Antonio Este con 3.487 caños que serán clave para el Gasoducto Dedicado, una obra que unirá Vaca Muerta con la costa rionegrina para impulsar la exportación de Gas Natural Licuado (GNL) de Southern Energy. Es el primero de los 11 cargamentos previstos.

La embarcación, de 183 metros de eslora y 31 metros de manga, partió desde India y su llegada marca un hito en la logística de un proyecto que promete transformar el mapa energético de la región.

¿Qué pasará con los caños?

Tras la descarga, los tubos serán trasladados a una plazoleta especialmente acondicionada dentro del predio portuario. Allí quedarán acopiados hasta que se organicen los envíos hacia el frente de obra, donde se desarrollan las tareas de instalación.

El recorrido del gas

El Gasoducto Dedicado Tratayén–San Antonio Oeste conectará las instalaciones de producción en Tratayén, Neuquén, con el sistema vinculado al proyecto FLNG en San Antonio Oeste. En el tramo neuquino, se contemplan unos 29 kilómetros de ducto soterrado y otras instalaciones complementarias.

La operatoria será la siguiente: el gas extraído de Vaca Muerta atravesará esa infraestructura hasta la costa rionegrina, donde se procesará y exportará como GNL mediante barcos licuefactores.

Así, mientras el petróleo avanza hacia Punta Colorada con el desarrollo del VMOS, el gas comienza a trazar su propio camino hacia el Golfo San Matías, consolidando a Río Negro como un nodo estratégico para la energía argentina.

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