El plan secreto de SOEVER para frenar la reforma previsional: ¿qué harán si no los escuchan?

El Sindicato de Obreros y Empleados Viales de Entre Ríos (SOEVER) aprobó un plan de acción para defender el régimen jubilatorio especial del personal de campaña, amenazado por la reforma previsional del Gobierno provincial. El gremio apuesta al diálogo, pero ya advierte que si no hay respuestas, pasará a la acción directa.

La decisión se tomó el viernes en Villaguay, durante una reunión de las comisiones ejecutivas del sindicato con representantes de toda la provincia. Allí, el secretario general Federico Colominas explicó que el encuentro sirvió para analizar el impacto de la reforma sobre los trabajadores viales.

¿Por qué es especial la jubilación vial?

Colominas fue tajante: "Las jubilaciones especiales no son un privilegio". Según detalló, el personal de campaña trabaja al costado de los caminos, soportando altas temperaturas, frío extremo y condiciones de alto riesgo. "Se contemplan por el contexto en el que se realizan las tareas", afirmó, y recordó que existen regímenes similares a nivel nacional.

Si la reforma avanza, los viales perderían el beneficio y deberían jubilarse a los 65 años. "Son apenas unos 17 trabajadores por año los que se jubilan bajo este régimen. Por eso entendemos que, además de ser un error, es una injusticia", sostuvo Colominas.

Diálogo o conflicto

El gremio ya solicitó audiencias con el gobernador Rogelio Frigerio y con el presidente de la Caja de Jubilaciones, Gastón Bagnat. "Estamos esperando que nos convoquen. Queremos resolver esta situación a través del diálogo antes de avanzar con otras medidas", explicó Colominas. Sin embargo, el sindicato se mantiene en estado de alerta y no descarta medidas de acción directa si no obtienen respuestas.

El Plan de Acción Provincial aprobado incluye cuatro ejes: reintegrar al personal de campaña al régimen especial; fortalecer Vialidad Provincial con más maquinaria y personal; modificar el Decreto 2817/25 que limita la cobertura de vacantes; y defender la red vial provincial con participación de los trabajadores.

La otra pelea: Vialidad Provincial

Además de la reforma previsional, SOEVER denunció la crítica situación de la Dirección Provincial de Vialidad. "Hoy hay menos de la mitad de la maquinaria que existía hace diez años en zonales y canteras, y también contamos con la mitad del personal", afirmó Colominas. El sindicato impulsa un proyecto de fortalecimiento institucional, señalando que "termina siendo más costoso atender los caminos mediante terceros que invertir en maquinaria nueva y en recursos humanos".