El plan secreto de Jujuy para rescatar las rutas nacionales abandonadas
¿Sabés qué rutas nacionales reparará Jujuy tras los convenios con Nación? Los detalles del plan que incluye co-financiamiento y trueque.
El gobierno provincial reveló un complejo esquema de acuerdos con Nación para reparar las rutas 34, 40 y 52, que llevan dos años en estado crítico. Jujuy pondrá el 70% del dinero en la ruta 34 mientras que Nación apenas aporta el 30%, en un esfuerzo por evitar el colapso vial.
Hugo Ponce, presidente de Vialidad Provincial, expuso ante la Legislatura el detalle de los convenios firmados con Vialidad Nacional. El funcionario confirmó que las rutas sufrieron un deterioro alarmante tras el cambio de gestión en la Casa Rosada, que dejó las calzadas sin mantenimiento durante dos años.
¿Cómo se financiarán las obras?
El mapa de arreglos es desigual. Para la Ruta Nacional 34, en el tramo desde el límite con Salta hasta El Cuarteadero, se acordó un co-financiamiento donde la provincia aporta el 70% y Nación el 30%. Allí se prioriza la repavimentación del acceso al Río Zora, demorada por el temporal en el ramal.
En las rutas 52 (desde Malpaso hasta el límite con Chile) y la Ruta 40, se aplicará un sistema de Transferencia de Funciones Operativas (TFO): Jujuy ejecuta los bacheos y el mantenimiento diario, y Nación promete reembolsar los fondos a montos fijos. Para las colectoras de la Ruta 66 y otros tramos de la 34, el acuerdo es de trueque: la provincia pone hormigón, asfalto frío y combustible, mientras que Nación aporta mano de obra y maquinarias pesadas.
Megaproyecto para la Ruta Provincial 1
Ponce también anunció la repavimentación total de 101 kilómetros de la Ruta Provincial 1, desde el empalme con la 34 en San Pedro hasta Caimancito, financiada con un crédito internacional del Banco Mundial. Los sobres con las ofertas de las consultoras se abrirán el próximo 8 de julio. Además, en julio se licitarán dos puentes pequeños sobre las rutas 10 y 43 con fondos propios por casi $900 millones.
La mala noticia llegó para los vecinos de Tiraxi: Ponce descartó la construcción de un puente en la Ruta 29. Explicó que el acceso va por el lecho del río y hacer una estructura allí implicaría cambiar toda la traza de la montaña, algo inviable con los costos actuales.
