El plan hídrico de Tucumán avanza en 20 frentes antes de las lluvias: la obra clave en la quebrada de Lules

La Dirección Provincial del Agua (DPA) despliega un operativo en distintos puntos de Tucumán para llegar al próximo período estival con los cauces en condiciones. El Plan Hídrico, coordinado con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público, combina obras por administración con maquinaria contratada.

El objetivo es intervenir sectores críticos con limpieza, adecuación y perfilado de cauces, protección de márgenes, encauzamiento y retiro de sedimentos, ramas y residuos.

El director de la DPA, Marcelo Cancellieri, remarcó la presencia permanente del organismo en la provincia y el trabajo articulado con la cartera de Obras. "La Dirección Provincial del Agua está trabajando en forma permanente en el Plan Hídrico que confeccionamos junto con el Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público", afirmó.

El funcionario detalló que las tareas se llevan adelante con maquinaria y personal técnico propio en el Gran San Miguel, el canal Caínzo, el canal Sur, el canal Norte y el río Salí, además de la comuna de La Madrid, donde hay presencia permanente.

Los frentes que ya están en marcha

En el canal Caínzo se construyen cuencos amortiguadores y se protegen márgenes con gaviones y colchonetas en los puentes de avenida Perón y calle Monteagudo, en Yerba Buena. Ambos frentes siguen en ejecución.

Sobre el Canal Sur se limpia y adecúa desde avenida Alem hacia el sur, mientras que en el tramo Parque Guillermina–avenida Roca se retira suelo, sedimentos y residuos con maquinaria propia y camiones, en convenio con la empresa MAP.

En el Canal Norte, a la altura del puente de calle Castro Barros, ya se completó la limpieza del fondo y el retiro de sedimentos y residuos sólidos urbanos. También terminaron las tareas de limpieza y nivelación del arroyo Nueva Esperanza, junto al puente ferroviario del barrio Calpini, en Tafí Viejo.

En el río Salí, en Los Gómez (Leales), se limpia y adecúa el antiguo brazo del cauce con retroexcavadora sobre orugas y topadora D6. En el río Chirimayo, en Concepción, se protege la barranca de la margen derecha con espigones de gaviones, en la curva previa al puente de calle San Martín.

En el sur provincial, la DPA trabaja en los canales de El Polear y Los Córdoba, en Río Chico, y en Escaba y La Calera, en Juan Bautista Alberdi. En la comuna de La Madrid, departamento Graneros, se perfila la margen izquierda del río Marapa aguas abajo del puente de la Ruta Nacional 157 y se tapan sectores críticos.

En Villa Medina, entre las rutas 329 y 331, se completó el retiro de sedimentos, ramas y basura bajo el puente sobre el río Medina, una intervención que había comenzado en octubre de 2026.

Nuevos frentes y obras con maquinaria contratada

La planificación suma frentes nuevos. En el barrio 10 de Agosto, de Tafí Viejo, está previsto excavar y perfilar un canal de drenaje de 500 metros para desaguar la obra de desagües del sector, y en calle Marco Avellaneda, también en Tafí Viejo, se limpia y perfila un canal de 300 metros. En San José de La Cocha se readecúa el drenaje de una alcantarilla sobre la Ruta Nacional 38, con asesoramiento técnico y dirección de los trabajos junto con el Ministerio del Interior.

Para ampliar la capacidad operativa, la provincia también contrató maquinaria. Según Cancellieri, esa modalidad permite atender más puntos críticos bajo supervisión técnica de la repartición.

Uno de los frentes principales está en la quebrada de Lules, sobre la Ruta Provincial 321, donde se encauza el río para proteger la margen derecha de la ruta y el camino hacia La Quebrada. La obra contempla 200 horas de retroexcavadora y 200 horas de topadora.

En Famaillá, sobre el arroyo Maravilla, finalizó la limpieza y el perfilado de 1.500 metros en la zona del barrio Nueva Baviera a fines de septiembre de 2026. En Colalao del Valle, El Bañado, terminó a mediados de ese mes el reencauce de un kilómetro del río Santa María para alejar el cauce de la margen izquierda y reducir el riesgo de anegamientos sobre la Ruta Nacional 40.

También se trabaja en el río Marapa, en Paso La Tala, con reencauce aguas arriba y aguas abajo del nuevo puente de la Dirección Provincial de Vialidad.

Río Salí y Marapa: los tramos más sensibles

En Los Gómez, Leales, la DPA abrió el antiguo brazo del río Salí para favorecer el desvío del agua y alejar el cauce de la población, combinando maquinaria contratada con equipos propios.

En Alderetes se encauza el río Salí entre los puentes Ingeniero Barros y Lucas Córdoba, y en la Banda del Río Salí el trabajo sigue aguas abajo del puente Lucas Córdoba hasta la altura del barrio Soldado Tucumano.

Sobre el río Marapa, la comuna de La Madrid tiene un frente para ensanchar el cauce entre el puente de la Ruta Nacional 157 y el puente del ferrocarril, con retiro de suelo embancado.

En Trejo Sur–Niogasta, en los departamentos Monteagudo y Simoca, se proyectan el reencauce del río Chico, el alteo del río Medina y el retiro de suelo embancado bajo el puente de la Ruta Nacional 157. Ese frente espera el inicio mientras se tramitan los expedientes.

Las obras por contrato suman 1.370 horas de maquinaria consignadas, a las que se agregan 500 viajes de camiones previstos para el Canal Sur.

La meta: llegar antes de las lluvias

Cancellieri explicó que la planificación prioriza los sectores que necesitan intervención antes de la temporada de lluvias y apuntó a completar los principales frentes en los próximos meses.

"Para destacar también las obras contratadas en la quebrada de Lules, en donde se cortó el camino de la ruta 321. Estamos trabajando en el río Salí, en distintos sectores, en distintos tramos del río, por ejemplo, en la altura de Alderetes, en la altura de la Banda del Río Salí, a la altura de Los Gómez, eso es en Leales", señaló.

El funcionario anticipó además que se analizan nuevas intervenciones en sectores urbanos que requieren protección de márgenes, entre ellos el barrio Las Piedritas, en San Miguel de Tucumán.

"Estamos tratando de cubrir con todos los frentes, haciendo gestiones para ver si podemos hacer unos trabajos en la zona del barrio Las Piedritas, que es San Miguel de Tucumán, para trabajar con maquinaria y tratar de hacer alguna protección de margen", sostuvo.

El horizonte previsto es de entre un mes y medio y dos meses para avanzar con la terminación de los principales frentes, sujeto a las condiciones climáticas.

"Queremos que en el próximo mes y medio o 2 meses podamos tener estos frentes con su terminación. Ese es el anhelo. Esperemos que el clima nos acompañe y podamos cumplir al menos estos trabajos paliativos para el próximo período estival", cerró Cancellieri.