El plan de Vicuña para revolucionar la energía en San Juan: 4 obras clave tras el aval del ENReGE

La minera Vicuña recibió el visto bueno definitivo del ENReGE y ya tiene todo listo para ejecutar un ambicioso proyecto eléctrico que promete transformar el sistema energético de San Juan. Con financiamiento privado y sin costo para los usuarios, las obras buscan abastecer los megaproyectos mineros Josemaría y Filo del Sol, pero también dejar capacidad para futuros desarrollos.

¿Qué obras integran el PIEAT?

El Proyecto de Infraestructura Eléctrica de Alta Tensión (PIEAT) de Vicuña contempla cuatro intervenciones estratégicas. La primera es la ampliación de las estaciones transformadoras Nueva San Juan y Rodeo, donde se trabajará sobre las playas de 500 kV y 132 kV y se sumará un banco de transformación de gran capacidad. Según la empresa, esto permitirá que la línea actual pase de 132 kV a 500 kV, multiplicando la capacidad de transporte y mejorando la confiabilidad del sistema.

La segunda obra es una nueva línea de extra alta tensión de 167 kilómetros entre Rodeo y Chaparro, que atravesará zonas montañosas a 3.500 metros sobre el nivel del mar. Vicuña sostiene que esta infraestructura eliminará restricciones estructurales y acompañará el crecimiento de la demanda eléctrica en el norte provincial.

El nodo que cambiará el mapa energético

El tercer componente es la construcción de la Estación Transformadora Chaparro, equipada con tecnología GIS. Desde allí saldrán conexiones de 220 kV hacia el complejo minero, pero la estación estará preparada para futuras interconexiones de 500 kV con el noroeste argentino. Vicuña asegura que este nodo acercará a San Juan al cierre del anillo energético y potenciará proyectos de energías renovables, como parques fotovoltaicos.

La cuarta obra es una línea de alta tensión de 93 kilómetros entre Chaparro y la futura Estación Transformadora Josemaría, a 4.550 metros de altitud. De uso particular para el proyecto minero, la compañía indicó que la capacidad remanente podrá ser utilizada por otros usuarios, favoreciendo nuevos emprendimientos productivos.

Un proceso que no estuvo exento de polémica

La aprobación del Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública (CCyNP) por parte del ENReGE llegó tras más de tres años de análisis y una audiencia pública el 3 de junio, donde organismos como el EPRE de San Juan, la Secretaría de Energía de La Rioja y mineras como Barrick, McEwen Copper (Los Azules), Gualcamayo y Casposo presentaron objeciones. Cuestionaban la prioridad de Vicuña sobre el 90% de la capacidad incremental y el posible impacto en el acceso abierto al sistema de transporte eléctrico.

Pese a las críticas, el organismo nacional ratificó su postura y autorizó el proyecto. El Country Director de Vicuña, José Morea, calificó la decisión como "un paso muy importante" y destacó que las inversiones dejarán "infraestructura estratégica que fortalecerá el sistema eléctrico de San Juan y acompañará el crecimiento de la provincia durante las próximas décadas".